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变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合 变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定 变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定 变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。 手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。 不管换档杆的位置如何,手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。 手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。
由手选换档杆带动手动换档阀 手动换档阀独立存在,不在阀体中 手动换档阀由加速踏板连动 手动换档阀直接控制前进档的档位
变速器轴、轴承的轴向间隙过大 变速器轴线不平行 锁止机构工作不可靠 变速器润滑良好
同步器耗损或有缺陷 离合器分离不彻底 变速器轴弯曲变形 变速器缺油
变速器操纵杆自锁弹簧折断 变速器齿轮磨损严重 离合器踏板自由行程过小 离全器分离不彻底
变速器操纵杆自锁弹簧折断 变速器齿轮磨损严重 离合器踏板自由行程过小 离全器分离不彻底
手动变速器操纵杆自锁弹簧折断 手动变速器齿轮磨损严重 离合器踏板自由行程过小 离合器分离不彻底