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建议每一缔约国应该确保对航空保安信息进行适当的保护 要求每一缔约国不论运行、技术和财政是否可行，使用建议的安保设备以实现民用航空的安保目标 每一缔约国必须将附件17中所载的各项标准适用于国际民用航空运行 要求各缔约国必须努力将建议措施适用于国际民用航空运行
各类设备电气和传输性能应符合规定的技术指标要求。 硬件结构完整，设备清洁，应用软件齐全。 设备运行正常，使用良好。 技术资料齐全、完整，与实际相符。
操作装置配合 保护装置配合 操作装置闭锁 保护装置闭锁
热工测量管路、槽管、支架、底座、柜、盒的漆色符合规定要求 在有爆炸和火灾危险场所内，未做好防护措施，不得进行热工设备的检修与校准 对可能因干扰而引起控制系统误动作的设备、测量探头或元件，定期进行防抗干扰试验 定期检查热工设备涉及到的防腐、防水、防高温、防干扰、防尘、防腐蚀和保护用设备的防人为误动措施，应完好，汽、水测量管路的加热效果应满足防冻要求
动力电路必须有过载保护装置 限速器必须与其型式试验证书相符 轿厢应载有均匀分布的 120%额定载重量 轿厢分别在空载、额定载荷工况下试验 按产品设计规定的每小时启动次数和负载持续率各运行 100 次
装置的实际构成情况是否与设计相符合 主要设备一辅助设备一导线与端子以及采用材料等的质量 安装外部的质量 与部颁规程或反措一网（省） 局事先提出的要求等是否相符合 技术资料试验报告是否完全正确 屏上的标志应正确完整清晰， 如在电器一辅助设备和切换设备上以及所有光指示信号， 信号牌上都应有明确的标志， 且实际情况应与图纸和运行规程相符
电流及电压端子通入与故障情况相符的模拟故障量 保护装置应处于与投入运行完全相同的状态 检查保护回路及整定值的正确性 可用短接触点或类似的人为手段做保护装置的整组试验
各路火焰显示应与实际符合。若为光柱显示，其显示高度应与实际状态相符；控制台或屏上主机面板状况显示灯“运行监视”、“电源指示”“MFT复归”状态显示应与设备的实际运行状态相符，时钟显示应与实际时间相符 试验火检自检功能，确认火焰信号处理模件与探头放大器工作性能正常 停炉过程中观察各设备信号应与设备实际动作情况相符 对检查中存在的异常情况，作好记录，停炉中安排检修
保护屏上的所有设备（压板、按钮、把手等） 应采用双重编号，内容标示明确规范，并应与图纸标示内容相符，满足运行部门要求 宜将备用压板连片拆除 保护屏上端子排名称运行编号应正确，符合设计要求。
湘公网安备 43130202000226号