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PC7Y型单元制动机间隙调节过程中,缓和时推力螺母和闸瓦间隙调节器体之间啮合 面会脱开再重新啮合。
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城市轨道交通《第五章基本制动装置》真题及答案
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简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调节器缓和工作原理
PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调节器中闸瓦间隙调节器体和推杆之间是螺纹连接
PC7Y型单元制动机间隙调节过程中制动时进给螺母和调节衬套之间啮合面会脱开再重新啮合
简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调节器缓和工作原理
PC7Y型单元制动机在闸瓦间隙调节制动过程中进给螺母会和推杆会有一种间隙相 对位移
上海地铁PC7Y型单元制动机的间隙调整器每次调整的间隙为mm
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PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调节器中调节衬套和止推螺母有一种锥形啮合面
PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调节过程中在制动行程下进给螺母和止推螺母之间缩短了一种间隙距离
PC7Y型单元制动机间隙调节过程中缓和时进给螺母和调节衬套之间啮合面会脱开再重新啮合
下列哪个不属于PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调节器构成元件
闸瓦间隙调节器体
止推螺母
走刀螺母
进给螺母
走刀螺母是属于PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调节器体中螺母
简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器制动的工作原理
简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理
PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调整器中调整衬套的行程是由来限制
PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调节器中调节衬套行程是由___来限制
PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调节器中闸瓦间隙调节器体在制动时候会和止推螺母脱离啮合
PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调节器构造中和推杆有螺纹连接有止推螺母进给螺母和闸瓦间隙调节器体
下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件
闸瓦间隙调整器体
止推螺母
走刀螺母
进给螺母
简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调节器制动工作原理
PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调节器中调节环凸环是用来限制闸瓦间隙调节器体进一步移动
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下列那一项不是防滑控制根据
在一定制动距离条件下列车制动功率是其速度二次方函数
防滑控制系统采用速度差作为判据时如果原则定得太高会导致防滑控制系统____
采用速度差判据判断车辆与否滑行时速度差原则不考虑因素是
电磁涡流制动和磁轨制动相比电磁涡流制动时钢轨无磨耗但效率较低
简述防滑系统功能
列车由运动状态逐渐减速直至停止过程要通过哪三个控制模式
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都市轨道交通车辆制动形式有①电阻制动②再生制动③踏面磨擦制动按优先级排列是
VV120型空气压缩机由四个气缸两个低气缸两个高气缸
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再生制动必要具备哪两个条件
1500V直-交电路再生制动转化为电阻制动时条件
三位式防滑阀在有防滑功能制动缓和时
地铁列车制动系统中再生制动和电阻制动不也许同步采用
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城轨车辆上采用动力制动形式重要有____和电阻制动
普通当城轨车辆速度降到____ 如下时动力制动作用迅速削弱需要补充空气制动将车辆完全停止
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电阻制动也叫能耗制动将列车机械能转化为电能再转化为热能消耗
再生制动基本原理?
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当滑移率不不大于____时应视为黏着破坏
防滑控制系统用速度差判断滑行工作原理?
普通城轨车辆制动时惯用制动都先从____制动开始
采用减速度判据控制车辆与否滑行时检测原则相对独立被检测轴和其他轴无关
在下列城轨车辆制动方式中属于非摩擦制动是
城轨车辆牵引电机在牵引工况时为电动机状态在动力制动时为____状态
近来几十年来制动技术获得了很大进展____使用使制动防滑系统更加精准完善
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