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船首向右偏转， 操右舵纠正 船首向右偏转，操左舵纠正 船首向左偏转，操右舵纠正 船首向左偏转， 操左舵纠正
船首向右偏转， 操右舵纠正 船首向右偏转，操左舵纠正 船首向左偏转，操右舵纠正 船首向左偏转， 操左舵纠正
船舶前进时倒车， 螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶前进时进车， 螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶后退时进车， 螺旋桨产生的偏转可用舵克服 船舶后退时倒车， 螺旋桨产生的偏转可用舵克服
船首向右偏转， 操右舵纠正 船首向右偏转，操左舵纠正 船首向左偏转，操右舵纠正 船首向左偏转， 操左舵纠正
船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服 船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
能保证舵效的情况下，速度尽量慢 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 空载而横风较大时，余速应降低
船舶对水速度为零 船舶对地速度为零 船舶对水已略有退速 船舶对地已有较大退速
最终转向尾迎风， 服从舵的控制 最终转向首顶风，服从舵的控制 最终转向首顶风，不服从舵的控制 最终转向尾迎风， 不服从舵的控制
船首向右偏转，操右舵纠正 船首向右偏转，操左舵纠正 船首向左偏转，操右舵纠正 船首向左偏转，操左舵纠正
船首向右偏转， 操右舵纠正 船首向右偏转，操左舵纠正 船首向左偏转，操右舵纠正 船首向左偏转， 操左舵纠正
尾找风 转向横风 用舵往往难以控制 A 和 C正确
船舶对水速度为零 船舶对地速度为零 船舶对水已略有退速 船舶对地已有较大退速
立即快倒车使船脱浅 为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水 可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出 以上都不对
使船首向左偏转，用舵控制有效 使船首向左偏转，用舵控制无效 使船首向右偏转，用舵控制有效 使船首向右偏转，用舵控制无效
船首向右偏转，操右舵纠正 船首向右偏转，操左舵纠正 船首向左偏转，操右舵纠正 船首向左偏转，操左舵纠正
能保证舵效的情况下，速度尽量慢 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 空载而横风较大时，余速应降低
能保证舵效的情况下， 速度尽量慢 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻 船首抵泊位中间时的余速以不超过 2kn 为宜 空载而横风较大时， 余速应降低
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