你可能感兴趣的试题
飞行员通讯 飞行员通讯和驾驶舱音响 正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音 飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响
FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出) 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
飞行员对驾驶舱程序的有效管理 飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理 对机载设备的有效管理
1根,应急门上方 2根,驾驶舱内 3根,应急门上方 4根,驾驶舱内
飞行员和FMGC之间用于飞行管理功能的接口; 飞行员和FMGC之间用于飞行管理功能和导引功能的接口; 人工飞行的独立控制手段。
配置__控(掌中眼)设备; 摄像头; 显示屏; 手机观看端。
飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉 飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉 飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
增加了余度,提高了操作的质量,减小了重量 使飞行员操作时省力 驾驶舱参数显示更为清晰 节省了空间
FMC提供 驾驶舱内的ATC控制面板上的设定开关设定 飞行员输入 固定于机身上的短路销钉设定
向飞行员请求打开驾驶舱门 用于紧急开锁 用于建立和驾驶舱的语音通讯
按机长与副驾驶分工 按操纵飞行员(P与监控飞行员(PM)分工 按左右座分工 飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工,飞行中按操纵飞机的飞行员(P与监控飞机的飞行员(PM)分工
驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处 驾驶舱及靠近各客舱门处 驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处
飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉 飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉 飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉