LC操作杆在制动区穿行的角度为（）时产生紧急制动

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动车组机械师考试《2022 年动车组地勤机械师职业技能鉴定考试题库大全-上一》真题及答案点击查看

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紧急放风阀制动安定试验时操作阀手柄置于常用制动位列车管下降至300kPa时紧急阀应发生紧急制动作业

104紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的使紧急制动作用可靠提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速

缓解保压排风充气

列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应

先回手轮零位再施行紧急制动先常用后紧急制动先断开主断路器经施行紧急制动直接施行紧急制动

列车管从常用制动速率排气转到紧急制动速率排气降压速度骤增同样引起上移仍能有效地产生紧急制动作用

均衡鞲鞴主鞲鞴增压阀杆

为了防止车辆在紧急制动时会产生危险的装置叫做

紧急制动装置防抱紧急装置防抱制动装置

CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时自阀除能产生制动作用其他位不起控制作用

紧急制动位全制动位制动区初制动位

列车管减压速率达到时制动机应产生紧急制动作用为紧急制动灵敏度

50Kpa/s 60Kpa/s 70Kpa/s 80Kpa/s

接收到紧急制动指令后BPCP模块会响应紧急制动信号触发制动管减压产生紧急制动

在较差的路面上进行紧急制动时宜采取以避免产生侧向滑移和失去方向控制

一脚制动法间歇制动法紧急制动法预见性制动

列车管减压速率达到时制动机应产生紧急制动作用为紧急制动灵敏度

50kpa/s 60kpa/s 70kpa/s 80kpa/s

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢决定了

紧急制动后的延时时间的长短紧急制动作用的产生电动放风阀的动作

制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时制动管的压力空气排大气的快慢决定

紧急制动后的紧急阀复位时间长短；紧急制动作用的产生电动放风阀的动作； 392电空阀的动作时间

下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为

紧急制动按钮为钥匙开关，装于司机室控制台上易于操作的位置紧急制动按钮为电气开关，为方便操作，使用“蘑菇”型一旦操作此开关，即断开紧急制动电气线路，施加最大的空气制动直到列车停车。

紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时随制动管的压力空气排大气的快慢就决定了

紧急制动后的延时时间的长短；紧急制动作用的产生；电动放风阀的动作；紧急放风阀故障。

制动机在施加常用制动时不产生紧急制动作用这一特性称制动机的______性

HRDA制动系统紧急线得电时全列车自动产生紧急制动作用

制动机在施加常用制动时不产生紧急制动作用这一特性称制动机的安定性

120紧急阀的作用是在紧急制动时加快的排气使紧急制动的作用可靠提高紧急制动灵敏度提高紧急制动波速

副风缸 120主阀列车管制动缸

CR400AF型动车组紧急制动UB不缓解的原因

司机室紧急制动按钮操作紧急制动EB减速度不足 ATP请求紧急制动紧急制动UB环路断开和机械故障

LC操作杆在制动区穿行的角度为（）时产生紧急制动

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