螺旋桨的沉深比是指.-X题卡

h/D 越大，沉深横向力越大 h/D 越大，沉深横向力越小 h/D 越小，沉深横向力越小 h/D ＝0 时，沉深横向力为 0

伴流的影响、螺旋桨上下叶转力的不同伴流的影响、螺旋桨上叶空气的吸入螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的不同螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的相同

螺旋桨理论上前进的速度与船速之差螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差螺旋桨理论上前进的速度与船速之和螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和

h／D＜3.65～3.75 h／D＜2.65～2.75 h／D＜1.65～1.75 h／D＜0.65～0.75

与螺旋桨旋转方向相反与螺旋桨旋转方向无关与螺旋桨旋转方向相同随螺旋桨叶数不同而不同

与螺旋桨旋转方向相反与螺旋桨旋转方向无关与螺旋桨旋转方向相同随螺旋桨叶数不同而不同

螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转沉深横向力使船首向右转伴流横向力使船尾向左转以上三种都不对

h／D越大，沉深横向力越大 h／D越大，沉深横向力越小 h／D越小，沉深横向力越小 h／D=0时，沉深横向力为0

受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

进车时，从后往前看，左舷螺旋桨左转，右舷螺旋桨右转进车时，从后往前看，左舷螺旋桨左转，右舷螺旋桨左转进车时，从后往前看，左舷螺旋桨右转，右舷螺旋桨右转进车时，从后往前看，左舷螺旋桨右转，右舷螺旋桨左转

螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比

与螺旋桨旋转方向相反与螺旋桨旋转方向无关与螺旋桨旋转方向相同随螺旋桨叶数不同而不同

推进功率与供给螺旋桨的轴功率机械能与热能螺旋桨轴功率与当量轴功率螺旋桨推力与拉力

增加螺旋桨直径、降低螺旋桨转速增加螺旋桨直径、提高螺旋桨转速减小螺旋桨直径、降低螺旋桨转速减小螺旋桨直径、提高螺旋桨转速

螺旋桨水面效应横向力使船首左转尾流效应横向力使船尾右转沉深与排出流两横向力均使船首左转上述三者都不对

螺旋桨桨轴中心距水面的距离螺旋桨下桨叶距水面的距离螺旋桨上叶距水面的距离螺旋桨盘面上边缘距水面的距离

h/D＞0.85～0.95 h/D＞0.75～0.85 h/D＞0.65～0.75 h/D＞0.55～0.65

曲轴自由端到螺旋桨推力轴法兰到螺旋桨曲轴动力输出法兰到螺旋桨尾轴法兰到螺旋桨

h/D 越大，沉深横向力越大 h/D 越大，沉深横向力越小 h/D 越小，沉深横向力越小 h/D＝0 时，沉深横向力为0

螺旋桨的“沉深比”是指：（）.