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②→①→③→⑥→⑤→⑦→⑧→④ ②→③→⑦→④→⑥→⑧→①→⑤ ②→③→⑦→④→⑧→⑥→①→⑤ ⑦→②→①→③→④→⑥→⑦→⑤
边坡施工→路床碾压→路堑开挖→质量检验 路堑开挖→路床碾压→边坡施工→质量检验 路堑开挖→边坡施工→路床碾压→质量检验 边坡施工→路堑开挖→路床碾压→质量检验
泥浆护壁成孔灌注桩的施工工艺流程:桩机就位→埋设护筒→制备泥浆→成孔→清孔→下钢筋笼→水下浇筑混凝土 干作业成孔灌注桩施工工艺流程:测定桩位→钻孔→清孔→下钢筋笼→浇筑混凝土 沉管灌注桩成桩过程:桩机就位→锤击(振动)沉管→上料→边陲击(振动)边拔管,并继续浇筑混凝土→下钢筋笼、继续浇筑混凝土及拢管→成桩 干作业成孔灌注桩与泥浆护壁成孔灌桩施工的唯一区别是有无泥浆护壁 泥浆护壁成孔灌注桩施工工艺流程:测定桩位→埋设护筒→制备泥浆→成孔→清孔→下钢筋笼→水下浇筑混凝土
涵管施工的基槽开挖一般采用无支撑梯形断面 涵管基础的标高、厚度由打入槽底的木桩控制 涵管需用吊车下管 涵洞周围填土均须用砂土或砂质黏土回填 涵管接缝一般采用柔性接口,并设有预制钢筋混凝土套环
管棚不得采用焊接钢管 钢管直径不超过150mm 钢管间距一般为钢管直径的2.0~2.5倍 在铁路下方施工时,要采用大中直径的钢管连续布设 管棚施工工艺流程:设置管棚基地—钻孔—压入钢管—管棚支护下开挖
基槽开挖 埋设塑料排水管 铺设垫层 沟槽回填 铺设反滤层
管棚不得采用焊接钢管 钢管直径不超过150mm 钢管间距一般为钢管直径的2.0-2.5倍 在铁路下方施工时,要采用钢大中直径的钢筋连续布设 管棚施工工艺流程:设置管棚基地→钻孔→压入钢管→管棚支护下开挖
管棚不得采用焊接钢管 钢管直径不超过150mm 钢管间距一般为钢管直径的2.0~2.5倍 在铁路下方施工时,要采用大中直径的钢管连续布设 管棚施工工艺流程:设置管棚基地一钻孔一压入钢管一管棚支护下开挖
修筑导墙——开挖导沟——清除槽底淤泥和残渣——开挖沟槽——吊放接头管——吊放钢筋笼——下导管——灌注水下混凝土——拔出街头管 开挖导沟——修筑导墙——开挖沟槽——吊放接头管——清除槽底淤泥和残渣——吊放钢筋笼——灌注水下混凝土——下导管——拔出街头管 开挖导沟——修筑导墙——开挖沟槽——清除槽底淤泥和残渣——吊放接头管——吊放钢筋笼——下导管——灌注水下混凝土——拔出街头管 开挖导沟——开挖沟槽——清除槽底淤泥和残渣——修筑导墙——吊放接头管——下导管——灌注水下混凝土吊放钢筋笼——拔出街头管
管棚不得采用焊接钢管 钢管直径不超过 150mm 钢管间距一般为钢管直径的 2.0 一 2.5 倍 在铁路下方施工时,要采用大、中直径的钢管连续布设 管棚施工工艺流程:设置管棚基地→钻孔→压入钢管一管棚支护下开挖