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二级维护以前的最佳检测周期为（）。

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汽车一二级维护周期的确定应以使用条件为基本依据

二级维护前检测桑塔纳LX型轿车轮胎车轮动不平衡量为0

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二级检修是对动车组各系统零部件实施的周期性维护保养检测试验不得漏项

公路运输车辆二级维护检测一般分为

二级维护前的诊断检测二级维护作业过程中的检测二级维护竣工检测维护检测前的适当拆卸对车辆的技术鉴定

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周期作业内容工时定额技术规范

是对动车组各系统零部件实施的周期性维护保养检测试验不得漏项超期

一级检修二级检修三级检修四级检修

是对动车组各系统零部件实施的周期性维护保养检测试验不得漏项

一级检修二级检修三级检修四级检修

以下关于二级维护工艺过程描述错误的是

二级维护前需进行检测附加作业项目依据检测结果、驾驶员反映和车辆技术档案进行诊断确定二级维护检验包括进厂检验和出厂检验二级维护作业内容包括基本作业项目和附加作业项目

GB/T18344－2001汽车维护检测诊断技术规范中规定汽车一级维护二级维护作业周期应以汽车的行

车辆的二级维护周期为公里

1000； 1200； 1500； 1800。

汽车一二级维护周期的确定应以汽车使用时间为基本依据

关于道路运输车辆维护说法正确的是

车辆维护分为日常维护. 一级维护和二级维护道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测车辆日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

一级维护二级维护周期的确定应以汽车为基本依据

技术状况行驶里程外观状况行车安全

汽车二级维护以前的最佳检测周期为

8000～10000km 10000～15000km 15000～20000km 20000～25000km

客运车辆的日常维护周期为出车前.行车中和收车后一级维护.二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或

汽车日常维护一级维护二级维护应根据汽车维护周期按需进行

公路运输车辆二级维护检测分为

二级维护前的诊断检测维护过程中的检测二级维护竣工检测四级维护检测日常维护检测

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