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变速器操纵杆机构中防止同时挂上两个档的是（）。

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防止变速器同时挂上两个挡的装置是

自锁装置互锁装置倒档锁差速锁

变速器为防止同时挂入两个档位必须在操纵机构内装设

互锁装置倒档装置自锁装置分动器装置

变速器操纵机构中防止无意中挂上倒档的是

液力机构杠杆机构液压机构倒档锁定机构

变速器操纵杆机构中防止自动脱挡或挂挡的是

液压机构液力机构杠杆机构自锁机构

变速器操纵机构中防止无意中挂上倒档的是倒档锁定机构

关于变速器操纵机构下列说法不正确的是

为防止变速器脱档，操纵机构中设置自锁装置。为防止同时挂入两个档位，设置互锁装置。为防止前进时误挂倒档，设置倒档锁装置。操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。

防止变速器同时挂上两个档的装置为

互锁装置自锁装置倒档锁同步器

变速器乱档在离合器技术状况正常情况下变速器同时挂上两个档或虽能挂上档但却不能挂入所需要的档位或者挂入

变速操纵机构失效变速传动机构失效变速控制机构失效

变速器操纵机构的装置可以防止同时挂上两个档位

互锁自锁换挡

变速器的互锁装置有保证不能同时挂上两个档的作用

变速器装置可防止同时挂上两个档

互锁自锁倒档锁锁止销

变速器操纵机构中防止同时挂上两各档的是自锁机构

变速器操纵机构根据其变速操纵杆简称变速杆与变速器的相互位置的不同可分为哪几种类型

自动档汽车起步时应将变速器操纵杆放在档

变速器的互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位

自动档汽车变速器操纵杆在位是倒档位

R N P D

手动变速器的操纵杆上端磨损严峻会产生乱档的故障

变速器挂档后不能脱回空档应拆下检查操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损是否过大

互锁装置传动装置变速器操纵杆拨叉

变速器为防止同时挂入两个档位必须在操纵机构内装设

互锁装置倒档装置自锁装置分动器装置

变速器的互锁装置作用是防止变速器同时挂上两个档位

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