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全船失电时,下列做法正确的是 ______。 Ⅰ、立即通知驾驶台并接上应急电源;Ⅱ、若属于过负荷跳电,则切除非重要负 载,再合闸;Ⅲ、若一次合闸后再跳电,应采取强制措施合闸供电;Ⅳ、恢复供 电后逐台启...

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通知驾驶台并接上应急电源,检查应急电源是否正常  报告船长  停止主机  报告轮机长  
不应滞留,该应急发电机性能符合要求  理应滞留,该应急发电机未能在30秒内自动启动  理应滞留,该应急发电机未能在30秒内向全船的应急设备供电  理应滞留,该应急发电机未能在45秒内向全船的应急设备供电  
立即通知驾驶台并接上应急电源;  若属于过负荷跳电,则切除非重要负载,再合闸;  若一次合闸后再跳电,应采取强制措施合闸供电;  恢复供电后逐台启动有关电动泵。  
如果闻到燃气味,立即开窗通风  闻到燃气味时,立即打电话通知有关部门,请求尽快修理  闻到燃气味时,立即检查气阀是否关闭,离开现场并通知相关部门进行检修  使用液化石油气炉时,应该先点火,后开气  
立即将主机减速,通知轮机长和船长  立即停转主机并电告驾驶台  保持主机正常运转,并立即启动备用发电机  保持主机正常运转,并立即启动应急发电机  
供锚机直锚用电  供无线电通讯用电  供重新起动主柴油机用电  供主要场所照明用电  
判断将有风暴来临,应及时通知轮机长做好各种准备  船舶开航时间变更,及时通知值班轮机员以便机舱安排工作  船舶停港时间少于 24小时,应在抵达后立即将预计开航时间通知全船  调换发电机或暂时停电,应事先通知驾驶台  
判断将有风暴来临, 应及时通知轮机长做好各种准备  船舶开航时间变更,及时通知值班轮机员以便机舱安排工作  船舶停港时间少于 24小时, 应在抵达后立即将预计开航时间通知全船  调换发电机或暂时停电, 应事先通知驾驶台  
值班轮机员立即向值班驾驶员、 轮机长报告并采取相应的措施停车, 尽快恢复供电  轮机长迅速进入机舱, 立即起动应急发电机由应急配电板向舵机、 导航设备供电  起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机  有专人值守舵机室,防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵  
值班轮机员立即向值班驾驶员、 轮机长报告并采取相应的措施停车, 尽快恢复供电  轮机长迅速进入机舱, 立即起动备用发电机由应急配电板向舵机、 导航设备供电  起动舵机油泵电机并由驾驶室操纵舵机  有专人值守应急发电机及应急配电板, 注意观察应急发电机各工作系统的技术状况  
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
判断将有风暴来临,应及时通知轮机长做好各种准备  船舶开航时间变更,及时通知值班轮机员以便机舱安排工作  船舶停港时间少于 24小时,应在抵达后立即将预计开航时间通知全船  调换发电机或暂时停电,应事先通知驾驶台  
电站本身故障  发生大电流、超负荷现象  电站用电量太小, 造成副机飞车  
动力电网主要向电动机和照明负载供电  应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电  小应急照明是由蓄电池组供电  弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电  
不要接触可疑物体,通知其他人远离可疑物体  立即报告安全负责人,报告时对物体的描述尽可能准确  将可疑物送交警方  以上做法都正确  

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