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用背前角较大的螺纹车刀车削螺纹时,车出的螺纹牙型(轴向剖面)不是直线,而是曲线。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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普通螺纹车刀装夹时偏斜车出螺纹的牙型角仍为60°对工件的质量影响不会太大
车削螺纹时会影响螺纹的牙型角精度
车刀左刃的后角
车刀右刃的后角
车刀的轴向前角
车刀的径向前角
具有较大背前角的螺纹车刀其修正后的刀尖角应小于螺纹牙型角
车削螺纹时会影响螺纹的牙型角精度
车刀右刃的后角
车刀的轴向前角
车刀的径向后角
车刀的径向前角
用直进法车三角形螺纹可以得到正确的牙型因此适用于车削螺距较大的螺纹
若螺纹车刀的纵向前角大于零度时而车刀的刀尖角等于牙型角则车出的螺纹实际牙型角
变大
相等
任意
变小
车削螺纹时车刀的径向前角应取度才能车出正确的牙型角
-15
-10
5
车削螺纹时车刀的径向前角应取度才能车出正确的牙型角
-15
-10
5
O
车削螺纹时车刀的轴向前角会影响螺纹的牙型角精度
用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时车出的螺纹牙形两侧不是直线而是曲线
车削螺纹时车刀的径向前角会影响螺纹的牙型角精度
车削一般要求不高的梯形螺纹时为能车出表面粗糙度较细的齿面取具有较大背前角的螺纹车刀这时应修正刀尖角来
用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时车出的螺纹牙型两侧不是直线而是 曲线
用磨有背前角的螺纹车刀车削螺纹时对螺纹的牙型有什么影响
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麻花钻的横刃是两个主切削刃的交线
刀具材料必须具有相应的物理化学及力学性能
用负刃倾角车刀切削时切屑排向工件待加工表面
钨钴类合金按不同含钨量可分为YG3YG6YG8等多种牌号
车刀的基本角度有前角主后角副后角主偏角副偏角和刃倾角
硬质合金车刀的硬度为89~93HRc
垂直于基面的平面叫切削平面
目前常用的车刀材料有高速钢硬质合金涂层刀具材料和超硬刀具材料
标准麻花钻的顶角为140°
背吃刀量是工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离
用硬质合金车刀精车外圆时切屑呈蓝色这说明切削速度选得偏低
切削速度是切削加工时刀具切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度
车端面时车刀刀尖应稍低于工件中心否则会使工件端面中心处留有凸头
常用车刀按刀具材料可分为高速钢和硬质合金车刀两类
车刀后角的主要作用是减少车刀后面与切削平面之间的摩擦
麻花钻可以在实心材料上加工内孔不能用来扩孔
平形砂轮一般可用砂轮刀修整杯形细砂轮可用金刚石笔或硬砂条修整
在加工一般钢件时中碳钢精车时用乳化液粗车时用切削油
车外圆时若车刀刀尖装得低于工件轴线则会使前角增大后角减小
主偏角等于90°的车刀一般称为偏刀
刃磨高速钢车刀用的是绿色碳化硅砂轮刃磨硬质合金车刀用的是氧化铝砂轮
选用刀具的材料应具有良好的工艺性便于刀具的制造
当麻花钻顶角为118°时两主切削刃为曲线
钨钛钴类合金是由碳化钨碳化钛和钴组成
刀具材料的耐磨损与其硬度无关
钨钛钴类合金按不同含钛量可分为YT5YT15YT30等多种牌号
车刀上和工件上加工表面相对着的是副后刀面
高速钢车刀淬火后的硬度约为72~82HRC
车刀前角增大能使切削省力当工件材料硬时应选择较大的前角
如果要求切削速度保持不变则当工件直径增大时转速应相应降低
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