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防尘挡圈的主要故障是（）。

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带骨架的防尘圈为用GF表示无骨架防尘圈用

DF JF CF HF

立柱防尘圈有JF型防尘圈和GF防尘圈

O形蕾形鼓形骨架型

钢轨打磨列车走形系统全面检修在组装轴箱装置时轴承组装工作间的温度应达到 10℃以上在组装前应同温8h

轴承轴箱轮对防尘挡圈

防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过℃并保温10min以上

160 150 140 130

钢轨打磨列车走形系统全面检修时轴箱轴承退卸时及其附属配件均应从轴颈上全部退卸但防尘挡圈状态良好时可

轴承轴箱轴体轴承内圈

立柱防尘圈有JF型橡胶防尘圈和GF型防尘圈

O形蕾型骨架式

立柱防尘圈有JF型橡胶防尘圈与GF型防尘圈

O 型蕾形骨架式

用感应加热器加热轴承内圈或防尘板挡圈时在工件套入之前

不得通电加热应通电预热应断续通电预热通电或不通电均可

轴箱的组成有

轴箱体轴箱轴承轴箱盖防尘挡圈

立柱防尘圈有JF型橡胶防尘圈和GF型骨架式防尘圈

车辆轴箱装置由轴箱体防尘挡圈_____________轴箱前盖和轴箱内其他零件组成

圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求

涨圈一般分为

封严涨圈、润滑涨圈和挡油涨圈封严涨圈、刮油涨圈和喷油涨圈封严涨圈、挂油涨圈和挡油涨圈滑动涨圈、刮油涨圈和挡油涨圈

转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置由轴箱后挡和防尘挡圈组成后挡的外侧端面设有双环矩形密封槽防尘挡

过渡过盈间隙

防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热然后迅速地安装在上

轴肩防尘环座轴颈轮座

轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器加热温度不得超过

110℃ 130℃ 150℃ 170℃

安装上海桑塔纳LX型轿车离合器操纵机构装入轴承轴承衬套和安装分离轴橡胶防尘套时应将防尘套推到分离轴上

10 15 18 20

轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用加热器加热

段修规程对金属迷宫轴箱体及防尘挡圈密封沟槽检修有何规定

立柱防尘圈有JF型橡胶防尘圈和GF型防尘圈

O型蕾型骨架式

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