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在限速120公里的高速公路施工,警告区最小长度为()米。

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统计表明,行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高  时速达到120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门  虽然时速限制放宽至120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞  
100公里  110公里  120公里  
统计表明,行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高  时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门  虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞  
统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路的使用效率。  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高。  时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门。  虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞。  
90公里  100公里  80公里  120公里  
统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路的使用效率  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高  时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门  虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞  
70公里  80公里  100公里  120公里  
在高速公路行驶的拖拉机时速不得低于70公里  高速公路限速标示标明的最高时速不得超过120公里  残疾人轮椅车在非机动车道行驶时,最高时速不得超过20公里  电动自行车在非机动车道行驶时,最高时速不得超过20公里  
统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路的使用效率。  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高。  时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门。  虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞。  
140公里  120公里  100公里  80公里  
统计表明,行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高  时速达到120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门  虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞  

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