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切粒时产生尾巴料的原因及处理方法?

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碾压不当  采用平接缝,边缘处理成斜面  采用斜接缝时,施工方法不当  新旧混合料的粘结不紧密  
灌入混合料时拔管过快  混合料坍落度太大  混合料坍落度太小  桩体混合料离析  
石灰粉煤粉与粒料之比为15:85~20:80  混合料中的粒料能形成骨架  收缩性大,易产生干缩裂缝  在快速公路上使用较多  
石灰粉煤粉与粒料之比为15:85~20:80  混合料中的粒料能形成骨架  收缩性大,易产生干缩裂缝  在快速公路上使用较多  
切刀与模板间隙大  颗粒水温低  模头堵孔  颗粒水温高  
加快切刀转速  增加切粒三水量  加快熔体出料速度  提高粘度  
加热系统的开车  粒料后续处理系统的开车  润滑油系统的开车  切粒水系统的开车  
完全关闭  转至放流侧  保持在切粒侧  无法确定  
切刀断裂  切粒水温过高  部分模孔堵塞  切刀卷刃  
采用平接缝,边缘未处理成垂直面  施工方法不当  采用斜接缝时,施工方法不当  新旧混合料的粘结不紧密  摊铺、碾压不当  
输送粉料风机停  粉料料仓高料位报警  切粒水泵停  粉料输送氧含量超高  
切粒水温度高  切刀面与模板不平行  有断刀现象  模板温度高  
挤压机负荷过高  挤压机电流波动大  切刀与模板间隙过大  以上都是  

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