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蓄电池真漏夜现象是?

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铅酸蓄电池、锌锰蓄电池、锂电池  锂电池、碱性电池、锌汞电池  铅酸蓄电池、碱性蓄电池、镉镍蓄电池  碱性蓄电池、液体蓄电池、固体蓄电池  
蓄电池的充电电压过高;  电解液中的稀硫酸太少;  蓄电池的过充电;  电解水引起的。  
电解液密度过低  极板硫化  电解液不纯  温度变化  
单体电池电压是否正常  蓄电池有无漏夜  蓄电池室环境温度  蓄电池的温度  
蓄电池机车插销连接器的接线嘴松动  蓄电池机车的车灯玻璃破碎  蓄电池机车控制器闭锁失效  蓄电池机车控制器防爆面间隙为0.2mm  
第一阶段  第二阶段  第三阶段  第四阶段  
启动型蓄电池  牵引型蓄电池  普通型蓄电池  专用型蓄电池  
充电很快  充电正常  充不进电  
蓄电池深度放电损坏  蓄电池接头氧化  蓄电池充电后期没有及时调整充电电压造成电池的充电电流和温度发生一种累积性的相互增强作用, 此时电池温度急剧上升, 从而导致电池槽盖膨胀变形, 失水速度加大, 甚至电池损坏  蓄电池充电过压损坏  
电解液密度过低  极板硫化  电解液不纯  温度变化  
电解液消耗过快故障;  容量下降故障;  自放电严重故障;  极板硫化故障  
1RD烧损  蓄电池亏电  蓄电池有反极现象  蓄电池短路  
铅板型蓄电池和铝板型蓄电池  无液蓄电池和有液蓄电池  中性蓄电池和酸碱性蓄电池  碱性蓄电池和酸性蓄电池  
环境温度太高,高达45度以上  蓄电池的充电电压偏低  蓄电池放电到了42V,没有及时充电  蓄电池充电电流太小  

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