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观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形,低压表读数过低,膨胀阀发出噪声,说明()。
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汽车检测与维修《汽车检测与维修》真题及答案
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直接膨胀供液的方式主要适用于
氨制冷系统
氟利昂制冷系统
所有制冷系统
氟利昂制冷系统和氨制冷系统
制冷系统中一旦__过高或低压过低压力开关便切断电源使压缩机工作
从视液玻璃观察发现制冷剂有气泡泡沫不断流过说明制冷剂过少
回收程序完成后低压侧压力表上的压力指针在5分钟后升高至零以上表明
系统中仍有制冷剂
制冷系统中润滑油过多
制冷系统存在泄漏
制冷系统中水分过多
制冷系统中干燥一贮液器上的观察窗正常应为状态
有白色雾状
清沏.透明 . 偶尔有少许气泡
有大气泡流动
褐色气体涌动
空调歧管压力计有两个压力表一个压力表用于检测制冷系统__侧的压力另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的
在蒸发循环制冷系统中制冷剂进入恒温膨胀阀时它处于
__蒸汽。
低压蒸汽。
__液体。
低压液体。
制冷系统的玻璃观察窗通常位于
冷凝器
蒸发器
压缩机的人口
膨胀阀
低压管路中
以上都不正确
型号为KDON-10000/11000制冷系统是以为基础的全低压循环采用高效膨胀工质为利用回收部分膨
膨胀阀把制冷系统分隔成__侧区和低压侧区
在制冷系统视液镜中看到的情况为不正常情况
气泡不连续,只能看到间断少量气泡
视液镜中没有气泡出现
视液镜进口有气泡,出口无气泡
气泡混在液体中流动
制冷系统如制冷剂加注过多则
制冷量不变
制冷量下降
系统压力下降
视液镜看到有气泡
不会造成汽车空调制冷系统冷气不足故障
膨胀阀工作不正常,高、低压表读数比正常高或低
储液干燥器细网堵住,高、低压表读数比正常高或低
系统有空气,__表值过高,观察玻璃处有气泡或呈云雾状
冷冻机油过少,使配合副出现干摩擦或接近干摩擦
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡高低压力侧系统压力都偏高说明 制冷剂过多
制冷系统低压过低只要多加制冷剂就可以排除
用歧管压力表诊断制冷系统低压侧压力负值的原因是
干燥瓶堵塞
冷凝管散热不良
制冷剂过少
膨胀阀结冰
能够正确观察到制冷系统低压部分的压力仪表是
低压表
带负压低压表
真空表
__表
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡高低压力侧系统压力都异常低 说明制冷剂过少
空气进入复叠式制冷系统的原因是
__过高
__过低
低压过高
低压过低
在进行空调制冷系统故障检测时下面能够作为正确参考数据的是
低压表平均读数应在209~310kPa,__表读数根据环境温度应在1103~1517kPa
出风口排出温度应4.4~10℃
R12制冷系统0℃时,R134a制冷系统1.4℃时,其蒸发压力均为207kPa
前面3条都正确
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