冷却系统不但可以冷却水温，还可以冷却(　)。

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中级汽车维修工《中级汽车维修工理论知识（发动机构造和基本工作原理）试题》真题及答案点击查看

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以下哪一种形式是现代船舶使用的最多的一种冷却水系统

开式冷却系统闭式冷却系统集中式冷却系统（中央冷却系统）自流式冷却系统

下列哪种水可以作为汽车冷却系统的冷却水使用

雨水井水河水海水

当时标志着柴油机冷却系统工作正常

水泵供水正常、冷却水温大于或等于95℃ 水泵供水不正常冷却水温低于40℃ 水泵供水正常、冷却水温在80～85℃之间

G3520C燃气发动机冷却系统包括

缸套水冷却系统机油冷却系统中冷水冷却系统后冷却水系统

在单循环冷却系统中当柴油机冷启动或环境温度较低时冷却水温度较低则以流通使冷却水温得到较快的升高

大循环小循环开式循环闭式循环

集中取样装置冷却水中断后冷却水系统最显著的特征是

冷却水压力降低冷却水压力升高冷却水温度降低冷却水温度升高

柴油机闭式冷却系统优点中不正确的是

冷却柴油机受热部件，不易结垢，能保持良好的热传导效率冷却水可预热，起动性能好结构简单，管理方便能保持较高的冷却水温，被冷却部件热应力较小

柴油机闭式冷却系统的优点之一是冷却水出机与进机的温差较能保持较的冷却水温．

大/高小/低小/高大/低

在单循环冷却系统中当柴油机冷却水温度较高时系统内冷却水以流通经散热器作用使其保持正常温度

大循环小循环开式循环闭式环

4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大小循还当水温高于时冷却水全部通过散热器

75℃ 85℃ 95℃

发动机冷却系统中能控制冷却水温度的装置有哪些

防护冷却系统和防护冷却水幕系统描述错误的是

使用的喷头类型不同防护冷却系统是开式系统，防护冷却水幕系统是闭式系统喷头最大设置点高度不同持续喷水时间与系统保护部位的耐火极限有关

当发动机过热后或冷却水不洁而有泡沫时应清洁冷却系统并更换冷却水

冷却系统不但可以冷却水温还可以冷却

刹车油转向助力油自动变速箱油空调制冷剂

关于柴油机冷却的不正确说法是

多采用闭式循环冷却系统个别气缸水温不正常时应即关小气缸进水阀淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化

关于冷却水参数变化对系统的影响下列说法正确的有

冷却水给水温度变高，对系统的冷却能力变小冷却水给水压力变高，对系统的冷却能力变大冷却水给水温度低，对系统的冷却能力变小冷却水给水压力变低，对系统的冷却能力变大

水泵的作用对冷却水加压使之在冷却系统中加速增强水的冷却效能

关于冷却系统设计以下说法正确的是

冷却回路应有利于增大冷却水进、出口水温的差值冷却回路数量应尽量少冷却通道孔径要尽量小冷却回路结构应便于加工和清理

在冬季启动柴油机时应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽电加热器等装置给冷却水加热使冷却水温度升至以上时

10℃ 15℃ 20℃ 25℃

以下哪一种形式是老式船舶使用的最多的一种冷却水系统

开式冷却系统闭式冷却系统集中式冷却系统（中央冷却系统）自流式冷却系统

冷却系统不但可以冷却水温，还可以冷却(　)。

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冷却系统不但可以冷却水温，还可以冷却( )。

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