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当油船处于艏倾情况时, 当检尺位置在偏离中心线的船尾方向时, 应用公式( )对油 船进行纵倾修正的计算。

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中心线倾斜方向与铅条方向垂直  X线管上下偏离栅焦距  中心线左右偏离栅中线  中心射线倾斜方向与铅条方向平行  聚焦栅反置使用  
不便于货物卸下  使两吊货索受力过大  中稳索受力过大  边稳索受力过大"  
被检者身体的坐姿  被照体所处的空间位置  中心线入射被照体时的方向  中心线与胶片间的位置关系  被照体的解剖学姿势  
偏离井筒中心线,并偏离提升机一侧   偏离井筒中心线,并靠近提升机一侧   与井筒中心线相同位置   根据吊桶大小及其运行的安全间隙选择有较大机动的位置  
必须垂直  必须重合  必须相交  处于任意位置  
中心线垂直A、B连线,及垂直胶片  中心线通过A,偏离B,垂直胶片  中心线通过B,偏离A,与胶片成角  中心线通过A、B并垂直胶片  中心线与A、B和胶片均有一定角度  
中心线垂直A、B连线,及垂直胶片  中心线通过A,偏离B,垂直胶片  中心线通过B,偏离A,与胶片成角  中心线通过A、B并垂直胶片  中心线与A、B和胶片均有一定角度  
偏离井筒中心线,并偏离提升机一侧  偏离井筒中心线,并靠近提升机一侧  与井筒中心线相同位置  根据吊桶大小及其运行的安全间隙选择有较大机动的位置  
S×(T 2 +LBP 2 ) 1/2 /LBP-D×(T/LBP) 2 ±L× (T/LBP)  S×(T 2 +LBP 2 ) 1/2 /LBP-D×(T/LBP) 2 +L×(T/LBP)  S×(T 2 +LBP 2 ) 1/2 /LBP-D×(T/LBP) 2 -L× (T/LBP)  S× (T 2 +LBP 2 ) 2 /LBP-D×(T/LBP) 1/2 ±L×(T/LBP)  
S×( T2+LBP2 )1/2/LBP-D×( T/LBP )2±L×( T/LBP ) B、S×( T2+LBP2 )1/2/LBP-D×( T/LBP )2+L×( T/LBP ) C、S×( T2+LBP2 )1/2/LBP-D×( T/LBP )2-L×( T/LBP ) D、S×( T2+LBP2 )2/LBP-D×( T/LBP )1/2±L×( T/LBP )  S×( T2+LBP2 )1/2/LBP-D×( T/LBP )2+L×( T/LBP )  S×( T2+LBP2 )1/2/LBP-D×( T/LBP )2-L×( T/LBP )  S×( T2+LBP2 )2/LBP-D×( T/LBP )1/2±L×( T/LBP )  
S×( T2+LBP2 )1/2/LBP-D×( T/LBP )2±L×( T/LBP )  S×( T2+LBP2 )1/2/LBP-D×( T/LBP )2+L×( T/LBP )  S×( T2+LBP2 )1/2/LBP-D×( T/LBP )2-L×( T/LBP )  S×( T2+LBP2 )2/LBP-D×( T/LBP )1/2±L×( T/LBP )  

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