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车床前、后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。( )

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在车床两顶尖上装夹车削光轴加工后检验发现中间直径偏小两端直径偏大其最可能的原因是

前顶尖刚度不足刀具刚度不足工件刚度不足刀尖高度位置不准确后顶尖刚度不足

在车床上加工一根φ40×100轴的外圆宜采用的装夹方法为

三爪卡盘四爪卡盘前后顶尖

某一轴类零件在车床上的装夹如图1a所示图中前顶尖为固定顶尖后顶尖为活动顶尖问零件加工后出现如图1b所

零件加工车床前后顶尖的等度误差当用两顶尖支承工件车削外圆时影向工件<＞

素线的直线度圆度表面粗糙度同轴度

车床前后顶尖的等高度误差当用两顶尖支承工件车削外圆时影响工件________

车床前后顶尖的等高度误差当用两顶尖支撑工件车削外圆时影响工件

素线的直线度圆度锥度

车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差

在车床用双顶尖装夹车削轴类零件时若后顶尖在水平方有偏移则会出现双曲面形的圆柱度误差若后顶尖在铅垂面

用两顶尖装夹工件的注意事项是

车床主轴轴线必须在前后顶尖的连线上。在不影响车刀切削的前提下，尾座套筒伸出应尽量长些。中心孔形状应正确，表面粗糙度要大。两顶尖与中心孔配合应该顶得些紧以防工件会掉下来。

在轴类工件加工中产生锥度的原因有

用一夹一顶或两顶尖装夹工件车床主轴间隙太大毛坯余量不均匀，切削过程中切削深度发生变化中心孔接触不良，或后顶尖顶得不紧。

在车床上欲加工φ80×80轴的外圆车加工时采用的装夹方法为

前后顶尖三爪卡盘四爪卡盘

为保证车床前后顶尖等高的尺寸链根据精度要求只允许尾座高0～0.06mm采用为宜

完全互换法修配法选配法调整法

用两顶尖支承工件车削外圆时前后顶尖的等高度误差将会影响工件轴线的直线度

一夹一顶装夹工件时若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上会产生

振动锥度粗糙度达不到要求不能加工

用两顶尖支承工件车削外圆时前后顶尖的等高度误差会影响工件度

在车床上加工一根由前后顶尖定位的阶梯轴加工轴颈的长度为200毫米直径为40毫米若该车床床身导轨在水

车床前后顶尖的等高度误差当用两顶尖支承工件车削外圆时影响工件______

素线的直线度圆度锥度

车床前后顶尖对床身导轨的不等高要求属于

距离精度相互位置精度相对运动精度接触精度

车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差允许

车床主轴高尾座高两端绝对一样高无特殊要求

工件两顶尖装夹时中心孔接触不良或后顶尖顶的不紧会使工件.

尺寸精度达不到要求表面粗糙度达不到要求产生锥度产生圆度误差

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