两前轮的制动力不相等容易引起汽车制动故障-X题卡

车轮滑转车轮滑移汽车侧滑跑偏

前轮制动力后轮制动力四轮制动力左右制动力

侧滑跑偏空转打滑

制动力不等制动力失效制动力变动制动力拖滞

跑偏制动距离过长路面附着力左右不一致制动时车轮抱死

左右车轮的制动力不相等；结构上的不合理；转向系统跑偏；前后车轮的制动力不平均

左右车轮制动力不相等前束值不适当路面附着力左右不一致制动时车轮抱死

只有前轮抱死或前轮先抱死只有后轮抱死或后轮先抱死前后轮同时抱死前轴左、右车轮制动器制动力不相等

制动时，前轮抱死侧滑制动时，后轮抱死侧滑前轮左右车轮制动力不相等后轮左右车轮制动力不相等

车轮滑转车轮滑移汽车侧滑正常制动

侧滑溜车跑偏

汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等路面附着系数前轮定位失准制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

前轮制动力后轮制动力四轮制动力左右制动力

左右轮地面制动力增大的快慢不一致左右转向轮地面制动力不相等左右转向轮主销内倾角不相等悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉

左右车轮的制动力不相等结构上的不合理转向系统跑偏前后车轮的制动力不平均

制动力不相等制动力相等制动蹄与制动鼓间隙不相等制动蹄与制动鼓间隙相等

仅甲正确仅乙正确甲和乙都正确甲和乙都不正确

空载或满载检测时，对制动力的要求都是相同的 “轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和前轮阻滞力不得大于5％，后轮阻滞力不得大于8％

两前轮的制动力不相等容易引起汽车制动（）故障。