在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站，多采用（）结构。

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拱形马蹄形矩形框架椭圆形

围护结构变形小基坑底部土体稳定盖挖逆作法施工空间大盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度小、费用低盖挖逆作法施工对道路交通影响较小

明挖法盖挖法盾构法浅埋暗挖法

双层衬砌临时支撑基坑围护矩形框架

明挖法施工盖挖顺作法盖挖逆作法喷锚暗挖法

有色防护眼镜绝缘鞋雨靴矿灯

(A) 城区内区间的隧道宜采用暗挖法 (B) 郊区的车站可采用明挖法 (C) 在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法 (D) 竖井施工可采用暗挖法

围护结构变形小基坑底部土体稳定盖挖逆作法施工空间大盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度小、费用低盖挖逆作法施工对道路交通影响较小

矩形框架结构双跨结构或三跨结构单跨单层或单跨双层车站单拱式、双拱式或三拱式车站

矩形圆形梯形拱形

矩形拱形双拱形三拱形

矩形拱形双拱形三拱形

明挖法盖挖法暗挖法盾构法

盖挖顺作法盖挖逆作法明挖法盖挖半逆作法

拱形双拱形矩形框架三拱形

圆形拱形梯形矩形框架

单拱式车站梯形车站双拱式车站圆形车站三拱式车站

盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，可尽快恢复路面，对交通影响较小基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭，施工空间大围护结构变形小，有利于保护邻近建筑物和构筑物盖挖法施工时，混凝土结构施工缝的处理较为容易