首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。

查看本题答案

包含此试题的试卷

车辆钳工考试《高级车辆钳工(货车)考试》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

车辆制动装置在作单车试验时首先进行的是全车漏泄试验

列车在出发前按规定对列车制动机进行机能试验在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过确

10kPa 20kPa 30kPa 40kPa

车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为min其压力降应不大于10kPa

0.5 1 3 5

临修时制动管漏泄试验关闭全部截断塞门制动管充至定压后保压1min制动管压力下降不得大于

5kpa 10kpa 20kpa 25kpa

车辆空气制动装置做单车漏泄试验时做主管漏泄试验应保压

30S 45S 1min 2min

车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟其压力降低应不大于20KPa

车辆空气制动作单车保压试验的时间应为

30s 45s 1min 2min

单车试验车辆处于状态时各拉杆杠杆不得与相邻件或其托吊有不正常接触

保压缓解漏泄制动

单车试验时全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过kPa

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过

10KP 20KPA 100KPA

车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min其压力降低应不大于

列车在出发前输入监控装置有关数据按规定对列车自动制动机进行试验在制动保压状态下列车制动主管的压力1

车辆空气制动装置作单车漏泄试验时首先应作

全车漏泄试验主管漏泄试验软管连接器漏泄试验动缸及副风缸漏泄试验

货车单车试验时在保压状态下全车的漏泄量1min内不得大于

25kPa 20kPa 10kPa 5kPa

制动管系漏泄试验时将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连关闭另一端折角塞门急充风至定压后保

站修作业场在辅修时制动管漏泄试验关闭全部截断塞门制动管充至定压后保压1min制动管压力下降不得大于

5kpa 10kpa 20kpa 40kpa

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过

10kPa 20kPa 100kPa

临修时全车漏泄试验开放全部截断塞门制动管充至定压后保压1min全车制动管压力下降不得大于

5kpa 10kpa 20kpa 25kpa

站修作业场在辅修时全车漏泄试验开放全部截断塞门制动管充至后保压1min全车制动管压力下降不得大于5k

标准定压规定要求

车辆空气制动装置作单车漏泄实验时前后应作漏泄试验

全车主管软管连接器制动缸及副风缸

热门试题

更多

热门题库

更多

内燃机车钳工考试电器钳工考试工具钳工考试装配钳工考试机泵维修钳工检修钳工考试化工检修钳工钳工技师内钳工机械工程师数控机床操作工考试锅炉操作工考试初级电焊工考试中级电焊工考试高级电焊工考试机械焊接工考试