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电空接触器的日常维护应做到哪些?
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电力机车司机考试《初级电力机车司机》真题及答案
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安装在牵引电机支路中的电空接触器称为
线路接触器
磁场削弱接触器
励磁接触器
电机接触器
ZG80-1500型机车1#2#电空接触器不动作应检查哪些位置
电空接触器作用慢是由哪些原因造成的
电空接触器的灭弧罩结构为故电空接触器的灭弧方式为横缝螺圈式
SS4型电力机车上使用的CJ20-100Z型接触器是
直流接触器
交流接触器
电空接触器
真空接触器
电空接触器是以控制用传动的接触器
电空阀压缩空气
压缩空气电空阀
电信号空气
空气、电信号
80吨机车3#4#电空接触器不作用应检查哪些部位
80吨机车16#24#电空接触器不作用应检查哪些部位
交流接触器的日常巡检和维护保养有哪些
ZG150——1500型电机车1#电空接触器的闭合条件有哪些
机车电路中牵引电机的通断是靠控制的
电磁接触器
电空接触器
组合接触器
交流接触器
接触器按传动装置分和电空接触器
试述ZG80-1500型电力机车1#2#电空接触器不动作应检查哪些位置
电空接触器作用慢有哪些原因
接触器有何用途何谓电空接触器及电磁接触器
ZG80—1500型电力机车运行控制手柄在第一级1#2#19#22#电空接触器都作用正常而13号电空
东风11型内燃机车上采用了电空接触器电磁接触器和组合接触器
ZG80—1500型电力机车运行控制手柄在第一级1#2#19#22#电空接触器都作用正常而13号电空
ZG80-1500型电力机车上共有24台电空接触器其中带有低压联锁的电空接触器有台
接触器按传动装置分接触器和电空接触器
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在串并联转换过程中牵引力变化最小的是转换
电力机车的全长即机车两端车钩在位时钩舌内侧面间的距离
ZG150—1500型电力机车连接器为车钩
ZG150—1500型电力机车的中央支承是传递上部重量的主要构件并依靠它传递牵引力和
发生火花是直流电动机的直接表现
使用电制动时严禁换向手柄与时使用
单独制动阀手柄在急制位时分配阀的作用部应在位置
ZG150—1500型电力机车的牵引电机的额定电压为V
ZG80—1500型电力机车的牵引电动机小时功率为KW
ZG150—1500型电力机车共有个经济运行级
ZG80—1500型电力机车分配阀由均衡部双室风缸安全阀组成
当机车发生空转时严禁
ZG80—1500型电力机车转向架之间用连接
电气制动只能做之用连挂车辆时禁止使用
集电器升起后不允许以任何方式进入
列车在长大坡道上行驶时司机应以和空气制动配合使用
ZG80—1500型电力机车上的电磁接触器共台
主电路保护电器想要复原必须使控制器手柄退回位
ZG80—1500型电力机车的控制风缸给风阀的调整值为MPa
ZG150—1500型电力机车串并联转换采用转换方式
制动传动装置应用的是原理
直流电机作为发电机或电动机使用是由决定的
闸瓦压力过大即制动过强会抱死车轮使车轮发生现象
制动阀是由自动制动阀和两部分组成
ZG80—1500型电力机车给风阀的调整值为MPa
列车发车前乘务员首先确认机车车辆的性能
自阀在非常制动时严禁缓解
ZG150—1500型电力机车转向架之间装有装置
自动制动阀手柄在中立位时分配阀均衡部应在位置
钩舌销常见故障有断裂和
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