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机车车钩与缓冲器组成牵引缓冲装置,它具有连接、牵引和缓冲三种作用。

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车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体  车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体  车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体  车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体  
传递牵引力  缓和车辆之间的冲击  将机车车辆连挂在一起组成一趟列车  连接机车车辆, 传递牵引力, 缓和冲击力  
车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体  车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体  车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体  车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体  
对中  牵引  横向  冲击  
全钢摩擦式缓冲器  弹簧一橡胶摩擦式缓冲器  MX—1橡胶缓冲器  
钩身  钩尾  钩尾销  缓冲器  
传递牵引力  缓和车辆之间的冲击  将机车车辆连挂在一起组成一趟列车  将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击  
三态作用  足够的安全作用  连接、牵引和缓冲作用  性能可靠、作用灵活的作用  
车钩  缓冲器  复原装置  轮对  

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