当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

当站台不能容纳和承受更大客流时,可采取暂时关闭局部、全部进站方向闸机。

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

第一时间调配中心站内人员,如经过调配人员仍不足,中心站及时向站务段领导汇报并请求支援并立即调动保安、保洁、安检、驻站维保人员参与客流组织工作。  车站及时准备导流设施、告示牌、手提广播、对讲器等客运服务备品,确保数量充足,功能完备。  车站应根据周边环境及客流组织需要,在出入口、站厅、站台摆放客流控制导流设施、告示牌维持进站客流秩序,加快进站客流疏导。  列车运行正常,满载率较低时,可增设售卖预制票,提升车站售票能力;列车满载率较高时,可降低售票、兑零速度,减缓乘客进站速度,并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制,三级客流控制由站长决定,通知公安配合,并报行调、站务段服务管理和分管领导同意后方可启动。  行车值班员应及时播放相应广播,对乘客进行安抚,同时引导部分乘客改成其他交通工具。  
站长批准,可以进站  发售一次站台票  发售定期站台票  免费进站  
客流量的大小  站厅非付费区容纳能力  站台容量  AFC系统的能力  
限制或减缓售票,必要时酌情关闭部分 TVM 或BOM  调整双向闸机方向,设置为进站  客流激增时,采取限流措施  如启用进站免检模式,AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票  
地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域  站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置2处人行楼梯,或备用自动扶梯  站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯。建筑高度大于36m的高架车站,站台两端应加设直达地面的防烟楼梯间  单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于1.00h的防火隔墙。不设防火隔墙时,应在区间隧道内每隔800m设置直通地面的疏散井,井内楼梯间应为防烟楼梯间  
气流速度更大、压强更小  气流速度更大、压强更大   气流速度更小、压强更大  气流速度更小、压强更小   
气流速度更大、压强更小  气流速度更大、压强更大  气流速度更小、压强更大  气流速度更小、压强更小  
气流速度更大、压强更小   气流速度更大、压强更大   气流速度更小、压强更大   气流速度更小、压强更小   
气流速度更小、压强更大    气流速度更大、压强更大    气流速度更大、压强更小    气流速度更小、压强更小  
气流速度更大、压强更小   气流速度更大、压强更大  气流速度更小、压强更大   气流速度更小、压强更小
  

热门试题

更多