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主要是沥青混凝土路面和水泥混凝土路面 可作一些附属道路 适宜作风景区通车主干道、公园主路、次园路或一些附属道路 适宜作风景区通车主干道、公园主路、次园路或一些附属道路
钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面 缩缝间距可以增至15~30m,可以不设胀缝和纵缝 一般不作为旧混凝土路面的罩面
素混凝土和碾压混凝土 无机结合料、稳定粒料和土 沥青稳定碎石 碎石、砾石
开放交通较早 对水泥和水的需要量大 有接缝 修复困难
能见度好,对夜间行车有利 对水泥和水的需要量大 特别是它的强度能随着时间的延长而逐渐提高,不存在沥青路面那种老化现象 混凝土路面具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力
滑模铺筑 轨道铺筑 三辊轴机组铺筑 小型机具铺筑 碾压混凝土路面铺筑
能见度好,对夜间行车有利 对水泥和水的需要量大 特别是它的强度能随着时间的延长而逐渐提高,不存在沥青路面那种“老化”现象。 凝土路面具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力