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频率响应高 输出信号幅值不变 抗电磁干扰能力强 制造成本低
频率响应低 抗电磁波干扰能力弱 频率响应不高 以上都不对
压电加速度传感器，其频率响应范围为1.0－200Hz 磁电式传感器，其加速度档的频率响应范围为0.2－10Hz 伺服式加速度传感器，频率响应范围为0.2－50Hz 应变式动位移传感器，频率响应范围为0～10Hz
受温度影响不大。 测量范围广、精度高。 频率响应特性较好。 结构相对较复杂，体积大。 能在恶劣的环境条件下工作。
频率响应低 抗电磁波干扰能力弱 频率响应不高 以上都不对
两种测振传感器都有机械运动元件 压电式测振传感器有机械运动元件，磁电式测振传感器没有机械运动元件 压电式测振传感器没有机械运动元件，磁电式测振传感器有机械运动元件 两种测振传感器都没有机械运动元件
磁电式测振传感器频响范围为0－100Hz 伺服式测振传感器量程为±0.3g 压电式测振传感器频响范围为0.5－1000Hz 磁电式测振传感器后续仪器为直流放大器
伺服式测振传感器的频响范围为0.5－100Hz 压电式测振传感器的量程为＋100g 磁电式测振传感器的频响范围为0.3－20Hz 磁电式测振传感器的后续仪器是直流放大器
通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比； 通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比； 通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比； 通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比。
静态特性指标 动态特性指标 输入特性参数 输出特性参数
输出信号电压幅值不受转速的影响，在12V汽车电源电压条件下，其输出信号电压保持在11.5-12V不变，即使车速下降到接近于零也不变 频率响应高，其响应频率高达20KHz 由于其输出信号电压不随转速变化而变化，且幅值高，故具有很强的抗电磁波干扰能力 安装方便，工作可靠
湘公网安备 43130202000226号