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CRH380A型动车组重联操作前须确认动车组连挂端正确,动车组只允许 ______端进行重联。
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车辆钳工考试《车辆钳工理论考试题库大全(单选题部分 3)一》真题及答案
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CRH380A统型动车组由8辆车组成其中6辆动车2辆中间车
CRH380A统型动车组重联过程中1号车为连挂端的为______0号车为连 挂端的为被控车
主控车
从控车
从控端
其他答案均不对
确认动车组连挂端正确动车组不允许异号端进行重联
CRH1A型动车组重联作业前动车组机械师须确认重联车组的TCMS牵引 制动PIS等系统的软件版本一致
CRH380A统型动车组两列重联进入联挂线路第1编组与第2编组的距离应 为10米左右
CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构机械 连接电气车钩连挂后状态良好
CRH380A统型动车组联挂准备前MON屏应依次显示联挂准备-打开头罩锁 -打开头罩-锁住头罩-联挂
CRH380A统型动车组两列重联时被重联动车组重联端司机室制动手柄应置 B4位
CRH380A统型动车组重联过程中0号车为连挂端的为主控车1号车为连 挂端的为被控车
简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法
CRH5型动车组有3种车钩用于动车组头车重联动车组内部靠连挂用于机车与动车组连挂
CRH5G型动车组中用于动车组头车重联动车组内部靠连挂 用于机车与动车组连挂
过渡车钩;自动车钩;半永久车钩
自动车钩;半永久车钩;过渡车钩
半永久车钩;过渡车钩;自动车钩
半永久车钩;自动车钩;过渡车钩
在CRH380A型动车组的连挂与解钩的过程中有哪些注意事项
CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构自动 车钩电气车钩连挂后状态良好
CRH1A型动车组重联作业前动车组司机须确认重联车组的TCMS牵引制 动PIS等系统的软件版本一致不
CRH380A型动车组重联操作前须确认动车组连挂端正确动车组只允许异号 端进行重联
简述CRH380A型动车组联挂动作工作过程
CRH380B型动车组联挂作业前两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管 Z13及列车管阀门Z17处于
CRH380A型动车组重联操作前须确认动车组连挂端正确动车组只允许同号 端进行重联
CRH380A型的甲乙两列动车组
只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接
只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接
只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接
对重联连接没有限制
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设备可以给调度台车站台机车台拨打电话
制冷剂在一个封闭的系统中只消耗______的功就能反复地实现制冷剂由液 体变蒸气再由蒸气变液体的相态变化并通过这种相变将低温处的热量转移到 高温处
CRH380A统型动车组重联完成后需要做的试验有______广播试验车门 试验和保压试验
螺纹的要素牙型直径线数旋向螺距和
动车组______过程中电空转换阀制动电磁阀将输入的空气压力变成与 输入电流成比例的压缩空气后输出至中继阀
制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时气体就会放出热量而冷凝成液体这 时的饱和温度称为______
采用______是车体结构的轻量化方法之一
CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置______车为动车
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CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为______MVB-B牵引 总线和MVB-C服务设施总线
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事故报告后______脱轨辆数设备损坏等情况发生变化时应及时补报
CRH380A统型动车组车轮采用______磨耗型踏面
CRH5型车的每节动车有2台______
铁路交通事故调查处理规则规定负有事故______责任的承担事故直 接经济损失费用的100%
动车组一级检修时短编8辆编组原则上由______个作业小组实施
螺栓值是指螺杆直径
高速动车组当车外______发生明显变化时通风系统会将车厢内的气压维持 在一个让人们感到舒适的水平
是动车组受电弓阀板的组成部分
动车组空调运行控制系统一般分为传感器变送器控制器______控制 对象五个部分
是计算机存储器数据表示数据的最小单位P275
动车组再生制动时参与的设备包括______主变压器牵引变流器和牵引 电机
列车重联时由______重新组织网络初运行
CRH1A型动车组由______辆动车3辆拖车组成
超声波在______上会发生反射折射等现象尤其不能通过气体和固体的界 面
粘着制动的制动力的最大值受______的限制
事故报告后人员伤亡______设备损坏等情况发生变化时应及时补报
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在受电弓阀板中用于控制调整升弓时间的是______
动车组须统一编号新造出厂前由制造单位向______申请
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