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气流速度不变 可能为亚音速也可能为超音速 由超音速降为亚音速 有所降低但仍为超音速
只要用先收缩后扩张的流管就可以将亚音速气流加速到超音速 气流是在拉瓦尔喷管的扩张部分加速成为超音速气流 在拉瓦尔喷管收缩部分得到加速的是亚音速气流气流 在拉瓦尔喷管的喉部达到超音速
飞行马赫数大于临界马赫数。 在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。 在机翼上表面形成局部的超音速区。 机翼袭面流场全部为超音速流场。
收缩形扩压管 收缩形喷管 扩张形扩压管 缩放形喷管
扩张形扩压管 收缩形喷管 扩张形喷管 缩放形扩压管
仍为超音速气流 变为亚音速气流 变为跨音速气流 变为音速气流
在超音流速中,流速随断面面积的增加而增加 一股纯收缩的亚音速气流不可能达到超音速流动 只有先收缩到临界流之后再逐渐扩大的气流才能达到超音流速 所有亚音速气流通过拉伐尔(Laval)喷管都能达到超音速
收缩形扩压管/扩张形喷管 扩张形扩压管川欠缩形喷管 收缩形扩压管/扩张形扩压管 收缩形扩压管/缩放形喷管
亚音速时喷管截面积收缩,则流速增加 超音速时喷管截面积收缩,则流速减小 压强比足够时,拉瓦尔喷管可以在喉道前达到超音速 压强比足够时,拉瓦尔喷管总在喉道处达到音速
收缩形扩压管/扩张形喷管 扩张形扩压管/收缩形喷管 收缩形扩压管/扩张形扩压管 收缩形扩压管/缩放形喷管
为超音速 为亚音速 为音速 可能亚音速也可能超音速
可能为超音速 为音速 为亚音速或接近音速 可能亚音速也可能超音速
气流速度不变 可能为亚音速也可能为超音速 由超音速降为亚音速 有所降低但仍为超音速
亚音速流动工作状态 管内产生激波的工作状态 管外产生斜激波的工作状态 管外产生膨胀波的工作状态