你可能感兴趣的试题
加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面 在加油加气合建站内，宜将汽油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与柴油罐之间 加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m 站房可布置在加油加气作业区内 加油加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线
CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于4.5m CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于9m 加油站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m 加油站内双车道或双车停车位宽度不应小于8m
密级配沥青路面 多孔沥青路面 彩色沥青路面 排水沥青路面
站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定 站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8% 作业区与辅助服务区之间应有界线标识 站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m
站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站内 加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面 符合防爆要求的设备，在进行平面布置时可按加油机对待 不符合防爆要求的设备，应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小3m
在城市建成区建设一级加油站 道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外 加油加气作业区的停车位应采用沥青路面 CNG加气母站内单车道宽度为4m 站内道路转弯半径按行驶车型确定，不宜小于9m
沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 旧沥青路面层上加铺沥青层 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
水泥混凝土路面 3cm厚的沥青路面 4cm厚的沥青路面 10cm厚的沥青路面
加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面 在加油加气合建站内，宜将汽油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶（组）、LNG储罐与柴油罐之间 加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m 站房可布置在加油加气作业区内 加油加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线
沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 旧沥青路面层上加铺沥青层 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 有裂缝或已修补的旧沥青路面 水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于8米 CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于9米 除CNG加气母站外的加油加气站的单车道或单车停车位宽度不应小于4米 除CNG加气母站外的加油加气站的双车道或双车停车位宽度不应小于6米 除CNG加气母站外的加油加气站的双车道或双车停车位宽度不应小于8米
站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m 站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于3%,且宜坡向站外 加油加气作业区内道路路面不应采用沥青路面 车辆入口和出口应分开设置
除CNG加气母站外的其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位宽度不应小于6m 加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面 站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于6％，且宜坡向站外 站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于15m CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m
站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m 站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于3％，且宜坡向站外 加油加气作业区内道路路面不应采用沥青路面 车辆入口和出口应分开设置
沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 旧沥青路面层上加铺沥青层 水泥混凝土路面上铺筑沥青面层 有裂缝或已修补的旧沥青路面
冬天在作业区内，工作人员放置木炭取暖 车辆入口和出口合并设置了4个车道 电动汽车充电设施布置在辅助服务区 作业区内的停车场和道路路面采用沥青路面
沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 旧沥青路面层上加铺沥青层 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 有裂缝或已修补的旧沥青路面
车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成沥青碎石或沥青砼混合料铺筑。 沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面层边部的办法修补。 沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。 沥青路面泛油的处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。
湘公网安备 43130202000226号