EGR是-X题卡

传统机械式废气再循环的 EGR 率可达 20% 发动机暖机时, EGR 仍能运行废气再循环有外 EGR 与内 EGR 两类型利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的 EGR 循环排气背压式 EGR, 只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

在发动机冷车怠速时EGR系统不工作在发动机冷中负荷时EGR系统不工作在发动机热车大负荷时EGR系统不工在发动机热车中负荷时EGR系统不工

EGR 回流管真空管 EGR 电磁阀 VCM 阀

电控式废气再循环的EGR 率只可达 10% 利用VVT-i 可实现无硬件装置的 EGR 循环 EGR 只有” 外废气再循环” 形式背压式 EGR, 能对废气再循环阀进行完全控制

真空泵 ECU VCM 阀回流管

电控式废气再循环的EGR率只可达10% 利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环 EGR只有”外废气再循环”形式背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制

在发动机冷车怠速时EGR系统不工作在发动机冷中负荷时EGR系统不工作在发动机热车大负荷时EG系统不工作在发动机热车中负荷时EGR系统不工作

EGR阀 EGR枢轴位置传感器排气管 EGR真空调节器真空管路

EGR回流管真空管 EGR电磁阀 VCM阀

机械控制式EGR系统电子控制式EGR系统液压控制式EGR系统直接控制式EGR系统间接控制式EGR系统

EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态 EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏 EGR真空电磁阀可能关闭不严 EGR

此EGR阀属于废气差压回馈式该EGR阀有专门的控制模块该EGR阀属于步进式，因而没有位置传感器以上说法都不对

EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态 EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏 EGR真空电磁阀可能卡在开启状态 EGR真空电磁阀关闭不严

EGR系统使用了差压阀。 EGR系统使用了水冷式步进马达。 EGR系统使用了电子节温器。 EGR系统使用了真空控制EGR阀。

EGR是（）。