正在立杆撤杆时坑内及电杆倾斜的下方不许人员停留 -X题卡

使用吊车立撤杆塔时钢丝绳套应吊在电杆的适当位置以防止电杆突然倾倒

使用吊车立撤杆时钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆吊重和吊车位置应选择适当吊钩应有可靠的防脱落装

突然倾倒牵引牢固地基坍塌

立杆及修整杆坑时应采用拉绳叉杆等控制杆身

翻动倾斜滚动断裂

杆上有人工作时在杆下线条下面附近地段内不许有人停留

立杆及修整杆坑时应采取防止杆身的措施如采用拉绳和叉杆控制等

倒塌泄漏倾斜滚动

线路施工正在立杆撤杆时坑内及电杆的下方不许人员停留

正在立杆撤杆时坑内及电杆倾斜的下方可以有人员停留指挥

立杆及修整杆坑时防止杆身倾斜滚动的措施有哪些

架空线路施工工序为勘测定位→→拉线安装→放线及固定导线

立杆→电杆组装→挖电杆坑及拉线坑电杆组装→立杆→挖电杆坑及拉线坑挖电杆坑及拉线坑→电杆组装→立杆挖电杆坑及拉线坑→立杆→电杆组装

立撤杆过程中杆坑内严禁有人工作除指挥人及指定人员外其他人必须与作业点保持安全距离安全距离≤杆长*1.

采用汽车吊立杆的要求是

汽车吊立杆首先应将吊车停在适当的位置，放好支腿，若遇有土质松软的地方，支腿下应填以面积较大的厚木板起吊电杆的钢丝绳，一般可栓在电杆重心以上0.2～0.5m处，对于拔梢杆的重心在距杆根2/5电杆全长处加0.5m处，如果组装横担后整体起吊，电杆头部较重时，钢丝绳可适当上移立杆时，专人指挥，在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员须撤离到倒杆距离1倍范围之外电杆吊入杆坑后，进行校正，填土夯实，其后方可松下钢丝绳

在斜坡上立撤杆应采取必要措施以防止电杆伤人在铁路附近立撤杆当火车临近时应一切有碍行车安全的工作

停止不用停止听从指挥看情况

使用吊车立撤杆时钢丝绳套应挂在电杆的以防止电杆突然倾倒

适当位置上部下部中部

立杆及修整杆坑时应有防止杆身的措施如采用拉绳和叉杆控制等

倾斜滚动翻滚断杆

采用汽车吊起立电杆的方法是

首先应将吊车停在合适的地方，放好支腿，若遇土质松软的地方，支脚下垫一块面积较大的厚木板起吊电杆用的钢丝绳套，一般可拴在电杆重心以下的部位拔稍杆的重心在距大头端电杆全长的2／5处并加上0.5m 如果是组装横担后整体起立，电杆头部较重时，应将钢丝绳套适当上移拴好钢丝套后，吊车进行立杆立杆时，在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员应撤离施工现场以外电杆在吊至杆坑中之后，应进行校正、填土、夯实，其后方可拆除钢丝绳套

使用吊车立撤杆时应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然

立撤杆过程中杆坑内严禁有人工作

正杆时应首先在电杆倾斜方向的相同侧挖一个深500-800MM 的坑以免正杆时杆身受阻裂纹

立杆及修整杆坑时应有防止杆身滚动倾斜的措施

采用汽车吊起立电杆的方法是

首先应将吊车停在合适的地方，放好支腿，若遇土质松软的地方，支脚下垫一块面积较大的厚木板起吊电杆用的钢丝绳套，一般可拴在电杆重心以下的部位拔稍杆的重心在距大头端电杆全长的2/5处并加上0.5m 如果是组装横担后整体起立，电杆头部较重时，应将钢丝绳套适当上移拴好钢丝套后，吊车进行立杆立杆时，在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员应撤离施工现场以外电杆在吊至杆坑中之后，应进行校正、填土、夯实，其后方可拆除钢丝绳套

正在立杆、撤杆时，坑内及电杆倾斜的下方不许人员停留。

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