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载波相位差分技术称为( )实时动态定位技术。

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海洋船舶通过测量岸上罗兰C台链所发射的脉冲包络的及信号载波的从而测出船位

时差；时差相位差；时差相位差；相位差时差；相位差

DGPS根据时效性可分为

实时差分与事后差分伪距差分与载波相位差分位置差分与距离差分局域差分与广域差分

GPS定位技术在测绘中已经得到应用和普及近年来推出的载波相位差分技术我们又称为实时动态定位技术

TRK RTK KTR TKR

GPS测量方法实时差分处理包括

位置差分伪距差分静态差分载波相位差分快速静态差分

GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理实时差分处理包括位置差分和伪距差分载波相位差分载波相

"毫米"级 "厘米"级 "米"级误差很大

所谓正交平衡调制是指两个色差信号分别对的副载波进行平衡调幅

同频同相同频反相频率相同，相位差为90° D.、频率不同，相位差为90°

GPS载波相位测量中载波相位差可分为三个部分它们是相位差的部分初始历元到观测历元的整周变化数部分和观

GPS定位技术在测绘中已经得到应用和推广近年来推出的载波相位差分技术我们又称为实时动态定位技术

RTK TRK TKR KTR

实时差分处理技术是GPS测量方法之一包括

位置差分伪距差分载波相位差分事后差分动态差分

精度最高的差分定位方法是.

实时伪距差分实时载波相位差分事前差分事后差分

送电线路复测时GPS的定位作业模式为

静态定位作业动态定位作业脉冲法相位差分定位

所谓正交平衡是指两个色差信号分别对的副载波进行平衡调幅

同频同相同频反相频率相同、相位差为90° 频率不同，相位差为90°

在使用罗兰C接收机测量时差时是通过测量信号的进行定位的

脉冲包络时差载波相位差多普勒频移 A＋B

两个正弦交流电的相位差为零称为___相位.如果相位差为180.则称为___相位

按照电力用电流互感器订货技术条件DL/T725---2000和电力用电压互感器订货技术条件DL/T7

GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理实时差分处理包括

静态差分位置差分伪距差分载波相位差分快速静态差分

实时载波相位差分也叫.

RTD RTC RTJ RTK

GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理实时差分处理包括位置差分和伪距差分载波相位差分其中位

"毫米"级 "厘米"级 "米"级误差很大

实时载波相位差分定位也叫

通常所说的RTK定位技术是指

位置差分定位伪距差分定位载波相位差分定位广域差分定位

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