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持相应机型签署的民用航空器维修人员执照 持民用航空器部件修理人员执照 持有驾驶员执照的飞行员 授权的委任代表
独立的持有民用航空器维修人员执照 持有民用航空器部件修理人员执照 局方授权委任代表 持有CCAR-61部飞行员执照
部件修理人员执照 维修人员执照 维修管理人员资格证书 只需具备其中任一种
完成检查工作的航空器 执照签署项目类别范围内的修理项目 所有项目 领导指定的修理项目
压力容器内部有压力时, 不得进行任何修理 带压操作需要专业人员进行 压力容器维修改造许可资格分为 123 级 常用修复的方法主要有打磨消除法焊补或堆焊挖补更换部件其他特殊结构缺陷修复办法
在中国登记的 在中国运行的 中国制造的 中国运营人运营的
机械、电子 机械、电气、电子 机械、发动机、电气、电子 涡轮式飞机、活塞式飞机、涡轮式直升机、活塞式直升机
航空器结构、航空器动力装置、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件 航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件 航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电子附件 航空器结构、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件
维修人员执照基础部分 维修人员执照 部件修理人员执照 维修管理人员资格证书
持相应机型签署的民用航空器维修人员执照 持民用航空器部件修理人员执照 特有驾驶员执照的飞行员 授权的委任代表
应当已经获得维修人员执照基础部分 在最近2年内至少有1年从事所申请项目的修理工作 由质量经理签署 申请人在最近2年无严重维修差错
取得维修人员执照; 年满18周岁,身体健康,经培训考试合格; 取得基础和机型执照; 授权并有检验执照的。
基础部分和机型部分 基础部分和项目部分 结构部分和附件部分 机械部分和电子部分
在中国的登记 在中国运行的 中国制造的 中国运营人运营的
上岗证,维修人员执照,检验人员执照,管理人员证书 维修人员执照,检验人员执照,外籍维修人员认可证 民用航空器维修人员执照,民用航空器部件修理人员执照,民用航空器维修管理人员资格证书 上岗证,维修人员执照,检验人员执照
必须具有中专以上航空技术相关专业学历 年满18周岁身体健康 能正确读写申请专业相关技术文件和管理程序使用层次。 独立从事申请专业的航空维修器维修累计3年以上
操作工人负责 专业修理工人负责,操作工人参与 专业的修理工人负责 操作工人负责,专业修理工人参与