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推进出站调车时，连接风管的数量为（）。

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越出站界调车原则上只准牵引必须推进时应接通软管

在日常连接风管作业中有哪些规定

金属法兰连接风管的制作应符合下列规定除外

同一批量加工的相同规格法兰的螺孔排列应一致，并具有互换性法兰平面度的允许偏差为3mm 风管与法兰采用铆接连接时，翻边宽度不应小于8mm 风管与法兰采用焊接连接时，风管端面不得低于法兰接口平面除尘系统的风管，宜采用内侧满焊、外侧间断焊形式，风管端面距法兰接口平面不应小于5mm

跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时必须全部接通软管

GB50738通风与空调工程施工规范规定6.6.1软接风管包括软接风管接缝连接处应严密

复合风管酚醛风管防火风管柔性短管柔性风管

摘接风管调整钩位处理钩销时必须等列车车列并得到调车长的回示昼间由调车长防护夜间必须向调车长显示停车信

推进越出站界包括跟踪调车时应接通全部软管

货物列车机车与第一辆车的连挂连接风管车钩风管的摘解的责任时如何规定的

地面固定信号机设有和出入段信号机

进出站、阻挡、调车遮断、阻挡、调车进出站、阻挡、遮断阻挡、调车、发车指示器

推进出站调车时连接风管的数量为总车列的

全部 1/2 1/3 1/4264

客车与机车或列车与列车试验器单车试验器连接风管时有何要求

行规规定跟踪出站调车可以办理推进作业

推进越出站界包括跟踪调车时接通软管不得少于二分之一

推送出站调车时连结风管的数量为

大型养路机械两车联挂后必须才能连接风管并打开折角塞门

连接风管时严禁使用非标U型卡

在超过2.5‰的线路上调车以下三种情况是正确的

在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施摘车时，必须停妥。采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当不得撤除防溜措施转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量，11辆及以上必须连结风管的数量，由车站根据具体情况确定，并纳入《站细》转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，必须连结风管

在调车作业中需要连接风管的数量应在中规定

《站细》《行规》《技规》

摘接风管调整钩位处理钩销时必须等列车车列停妥并得到调车长的回示昼间由司机防护夜间必须向调车长显示停车

以推进方式越出站界调车时应连结____软管

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