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引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100km／h的更加明显。

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横向摩擦减振器的主要作用是

衰减转向架的蛇行运动限制车体与转向架的横动量衰减转向架的上下振动衰减机车前后冲动

快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是

改善车辆动力性能改善车辆横向动力性能降低车辆横向振动频率改善车辆纵向动力性能

AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收振动能量保证在最大运行速度时车辆的稳定性

垂向侧向横向径向

车轮轮缘内侧缺损的主要原因是或事故脱线造成

车轮材质不良车速过快转向架对角尺寸误差过大意外冲击

转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是

侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击垂直振动加剧引起热切轴所致

是引起机车车辆振动产生轮轨作用力的主要原因是线路方面限制行车速度的直接因素

客车转向架因台架组装不良而引起燃轴的主要原因有哪些

快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是

改善车辆动力性能改善车辆横向动力性能降低车辆横向振动频率保护空气弹簧

横向摩擦减振器的主要作用是

衰减转向架的蛇行运动限制车体与转向架的横动量吸收来自横向方面的振动减小轴重转移

25K型准高速客车转向架用以改善车辆横向振动性能的主要措施有哪些

CR400AF型动车组在转向架构架对应14轴位处设置有转向架失稳检测装置可检测转向架

速度横向振动加速度加速度温度

转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构使转向架横向具有级刚度特性增加了车辆的横向柔性提

两三四五

206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是

便于组装拆却便于构架机械加工改善车辆垂直振动性能改善车辆横向振动性能

客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限

不会引起行车事故会造成车辆振动很大主要会增大支柱套的磨损易产生行车燃轴

现代客车对转向架的要求降低轴重尤其是减少质量

全车车体转向架簧下

客车转向架因工艺质量直接造成车辆脱轨和倾覆的主要原因有哪些

AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收振动能量保证在最大运行速度时车辆的稳定性

垂向侧向横向纵向

普通客车转向架旁承游间过大会加剧车辆的振动

点头垂直侧滚横向

在转向架上装设有弹簧减震装置当车辆运行在不平顺线路上时转向架可以缓和车辆的冲击和振动从而提高车辆的运

能力速度平稳性

车辆基础装置传动部分转向架除外因造修装质量易造成哪些行车安全事故原因是什么

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