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接触网作业车的车轮内侧距离为(1453+3)mm。
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接触网作业车乘务员《接触网作业车乘务员》真题及答案
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接触网作业车排障器的作用是有效清除接触网作业车的障碍物防止车轮上异物发生脱轨事故
在有轨道电路的区段上接触网作业车梯的车轮必须采取可靠的措施
冰雪霜雨等天气条件下接触网作业用的车梯梯子接触网作业车 的应有防滑措施
爬梯
车轮
铁轨
平台
JX-6E型接触网架线作业车JX-6E型接触网检修作业车的基础上增加了具有架设接触网导线或承力索的功
当机械传动接触网作业车起步时发动机油门不宜太大以防车轮打滑
有大型养路机械作业的路基地段接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3100mm
在接触网终点附近作业时应与接触网终点标保持不少于30m的安全距离停 车
有大型养路机械作业的线路接触网支柱内侧距线路中心距离不小于mm
2000
2500
3000
3100
为保证人身安全除专业人员按规定作业外任何人员所携带的物件包括长杆导线花杆塔尺等与接触网设备的带点部分
按期完成接触网作业车和换季保养工作组织接触网作业车防寒过冬工作组织实施接触网作业车小修项修工作
接触网作业车实行保养检修分级管理接触网作业车由使用单位组织实施
进行在接触网上或接触网距离小于其安全距离的作业前接触网可以不停电
接触网作业车的闸瓦间隙一般为5~10mm
有大型养路机械作业的线路接触网支柱内侧距线路中心距离不小于mm
3100
3000
2700
3700
接触网作业车的车轮内侧距离为±3mm
1353mm
1453mm
1553mm
接触网作业车使用单位应设接触网作业车
接触网作业车的同一轴上车轮直径差不得大于mm
接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机凭
接触网作业车司机要加强技术业务学习熟知接触网作业车的掌握接触网作业车防寒过冬基本知识认清冬季寒冷气候
接触网检修作业车JW-6E接触网架线作业车JX-6E正线运行允许速度为Km/h
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柴油机连杆用于连接活塞和曲轴把活塞的往复直线运动变为曲轴的运动
为顺利实现制动或缓解而安装于机车上的制动设备称为
GYK在无权端车位/7+3秒内完成夺权操作
柴油机采用的目的是提高气缸内的空气压力
运行控制设备DMI有操作权时显示有权无操作权时显示
四冲程柴油机一个工作循环包括进气压缩排气四个冲程
在铅酸蓄电池每格伸出盖外的接线上刻有-或涂有标记为负极
柴油机系统的功能是维持柴油机运行的正常工作温度
接触网作业车在运行中液力传动油温不得超过℃
发动机曲柄连杆机构采用压力润滑和相结合的润滑方式
接触网作业车监控装置的安装在轮对轴端直接测量轮对的转速
接触网作业车在运用过程中其车钩中心高度在空车状态下应调整为mm范围内
柴油机的额定功率是指功率
在正常情况下调整接触网作业车运行速度或将其停在规定地点所实行的制动称为制动
柴油机常用的冷却液有冷却水和两种
GYK临时限速查询按压进入查询界面选择2人工揭示按键进行核对
接触网作业车停车后启车当风压低于kpa时GYK开启风压报警
在ZJ-7型空气制动机中中继阀受阀的控制直接操纵列车管压力的变化
离合器的常见故障
蓄电池电解液应采用质量纯净的高浓度硫酸与水
当接触网作业车位置与实际公里标误差在m以内时可以在下一个公里标处按压自动校正键对标消除误差
调车作业模式限速值牵引40km/h推进30km/h连挂km/h
采用液力传动的接触网作业车其传动系统主要由传动箱万向传动装置车轴齿轮箱等元件组成
换向箱可以变换接触网作业车行驶的
柴油机的机体由气缸体箱及油底壳等组成
充电时蓄电池与电源的极性应并旋去透气盖
ZJ-7型空气制动机的自动制动阀从最小减压位到最大减压位为区
当接触网作业车柴油机未启动时各电气设备工作所需电源由供给
接触网作业车发动机水温表低于℃时不允许发动机带负荷工作
接触网作业车换向箱在走合期满及每行驶km后均应更换润滑油
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