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为保护轮船不被海水腐蚀,可作阳极牺牲的金属是()。

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可以在船舶外壳装上锌块,用牺牲阳极的阴极保护法防止金属腐蚀   海上舰艇的腐蚀主要为金属的化学腐蚀   刷防锈漆,使金属与空气、水等物质隔离,可防止金属被腐蚀   外加电流,将需要保护的金属做阴极,可以起到保护金属的作用  
在金属表面涂刷油漆,可以防止腐蚀  金属在潮湿的空气中主要发生吸氧腐蚀  牺牲阳极保护法中,被保护金属作为腐蚀电池的阳极  在外加电流保护法中,被保护金属接外加直流电源的负极  
用装置①模拟研究时未见a上有气泡,说明铁没有被腐蚀   ②中桥墩与外加电源正极连接能确保桥墩不被腐蚀   ③中采用了牺牲阳极的阴极保护法保护桥墩   ①②③中海水均是实现化学能与电能相互转化的电解质  
金属在潮湿空气中主要发生吸氧腐蚀  牺牲阳极保护法中,被保护金属作为腐蚀电池的阳极  金属表面涂刷油漆可以防止金属腐蚀  在外加电流保护法中,被保护金属接外加直流电源的负极  
用装置①模拟研究时未见a上有气泡产生,说明铁棒没有被腐蚀   ②中桥墩与外加电源正极连接能确保桥墩不被腐蚀   ③中采用了牺牲阳极的阴极保护法保护桥墩   ①②③中海水均是实现化学能转化为电能的电解质  
用装置①模拟研究时未见a上有气泡产生,说明铁棒没有被腐蚀   ②中桥墩与外加电源正极连接能确保桥墩不被腐蚀   ③中采用了牺牲阳极的阴极保护法保护桥墩   ①②③中海水均是实现化学能转化为电能的电解质  
一般来说,金属发生化学腐蚀的速率比电化学腐蚀速率要快   保护地下钢管不受腐蚀,可使它连接直流电源的负极   钢铁发生析氢腐蚀时,正极的电极反应式为:2H2O+O2+4e-=4OH   轮船底部放一块锌块,所采用的防腐方法为牺牲阴极的阳极保护法  
铜铁接触处,在潮湿的空气中直接发生反应: Fe-3e-=Fe3+,继而形成铁锈   轮船的船壳水线以下常装有一些锌块,这是利用了牺牲阳极的阴极保护法   金属腐蚀的实质是金属失去电子被还原的过程   在酸性环境下,钢铁只能发生析氢腐蚀  
在金属表面涂刷油漆,可以防止腐蚀  金属在潮湿的空气中主要发生吸氧反应  牺牲阳极保护法中,被保护金属作为腐蚀电池的阳极  在外加电流保护法中,被保护金属接外加直流电源的负极  
用装置①模拟研究时未见a上有气泡,说明铁没有被腐蚀   ②中桥墩与外加电源正极连接能确保桥墩不被腐蚀   ③中采用了牺牲阳极的阴极保护法保护桥墩   ①②③中海水均是实现化学能与电能相互转化的电解质  
钢铁在潮湿空气中发生吸氧腐蚀,负极反应为Fe﹣3e═Fe3+   相同条件下,轮船在海水中比在淡水中腐蚀慢   铁上镀锌的保护方法叫牺牲负极的正极保护法   水库里钢闸门与电源负极相连的方法叫做外加电源的阴极保护法  
一般来说,金属发生化学腐蚀的速率比电化学腐蚀速率要快   保护地下钢管不受腐蚀,可使它连接直流电源的负极   钢铁发生析氢腐蚀时,正极的电极反应式为:2H2O+O2+4e-=4OH   轮船底部放一块锌块,所采用的防腐方法为牺牲阴极的阳极保护法  

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