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制动气罐和检修气罐是否相连?正常情况下如何运行?

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设备在正常情况下不带电的金属部分,用导线与系统零线进行直接相连  设备在正常情况下带电的金属部分,用导线与系统零线进行直接相连  设备在正常情况下带电的金属部分,用导线与系统中性点进行直接相连  设备在正常情况下不带电的金属部分,用导线与系统中性点进行直接相连  
检修状态  运行状态  热备用状态  冷备用状态  
在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,可以推进或牵引运行  在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,可以推进或牵引运行  在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,只能牵引运行  在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,只能牵引运行  
正常情况下, 两组母线和全部断路器都投入运行, 形成多环形供电回路。  母线故障时, 跳开与此母线相连的所有断路器, 任何出线回路不停电。  在事故与检修相重合情况下的停电回路不会多于两回  在事故与检修相重合情况下的停电回路不会多于三回  
正常运行时信号触点为常开,回路带电;异常情况下,信号触点闭和,回路失电  正常运行时信号触点为常闭,回路带电;异常情况下,信号触点断开,回路失电  正常运行时信号触点为常闭,回路失电;异常情况下,信号触点断开,回路带电  异常运行时信号触点为常闭,回路带电;正常情况下,信号触点断开,回路失电