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推进运行前端领车人员呼叫的“十、五、三辆”信号,其他人员不得转呼。( )
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连接员《连接员题库2》真题及答案
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调车作业推进车辆运行和连挂车辆时除领车发出标准用语调车长发出调车指令外其他人员不得进行通话联络确需使
设备异常运行可能危及时应在停止运行前除必要的外其他人员不准该设备或在该设备
银行运钞车在执行押运任务时
允许其他人员搭乘
不允许其他人员搭乘
允许单位人员搭乘
允许中途停车
设备异常运行可能危及时应停止设备运行在停止运行前除必须的运行维护人员外其他人员不准接近该设备或在设备
安全运行
设备安全
人身安全
设备运行
运行前在信号机前确认调车信号另一名调车人员或指定人员能 确认调车信号的适当地点确认调车信号开放后方可
推进
站在
领车人员
确认
使用灯显设备指挥调车时推进运行前端领车人员呼叫的十五三辆信号
距离不足10车时,发出“五车”信号
不足5车时,发出“三车”信号
不足3车时,呼叫“一车”
不足1车时,呼叫“一车(接近连挂)”
下列关于行政强制措施的执行正确的是
行政强制措施应当由行政机关具备资格的行政执法人员实施,可以由其他人员实施
行政强制措施应当由行政机关具备资格的行政执法人员实施,其他人员不得实施
行政强制措施应当由行政机关具备资格的行政执法人员实施,可以委托其他人员实施
行政强制措施由行政机关的行政执法人员实施,其他人员不得实施
绞车运行时信号把钩工及其他人员进入躲避硐
必须
允许
严禁
车列前端调车人员确认停留车位置后应呼叫十五三一车距离信 号
运行设备电气操作必须由有资格担任电气操作的人员实施其他人员不得进行运行设备电气操作
对于前端领车人员呼叫的十五三车信号其他人员不许
中转
确认
呼唤
转呼
胶轮车运行途中司机可以和其他人员闲谈
架车机架车时其他人员可以进入架车区域
推进运行前端领车人员呼叫的十五三辆信号其他人员可以转呼
装运Ⅱ级黄色Ⅲ级黄色标志货包的运输车辆除驾驶人员搬运与押运人员外
不允许搭乘其他人员
允许搭乘其他人员
不允许搭乘其他人员3人以上
只允许搭乘其他人员1人
连挂作业时必须使用连结信号及时呼叫显示十五三车距离信号调车指挥 人显示距离信号后未得到司机鸣笛回示领
对于前端领车人员呼叫的十五三车信号其他人员不许转呼
使用灯显设备指挥调车时推进运行前端领车人员呼叫的十五三辆信号其他 人员
可以转呼
不得转呼
须复诵
运行设备电气操作必须由设备运行管理单位有资格担任电气操作的人员实施其他人员不得进行运行设备电气操作
推进运行连结员掌握停车位置呼叫及减速停车信号
“推进”
“十车、五车、三车、一车”距离信号
“起动”
“连接”
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使用灯显设备指挥调车时2台及以上机车在站内调车作业时灯显设备禁止
装载类危险货物的车辆及救援列车必须停放在固定的线路上两端道岔应扳向不 能进入该线的位置并加锁
调车作业中车辆临时停在警冲标外方时一批作业完了后应立即送入警冲标内方 因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时须经准许
驼峰色灯信号机及其复示信号机显示下列信号
装载活鱼包括鱼苗跨装货物的车辆跨及两平车的汽车除外等是否可以通过驼 峰由会同等有关单位做出具体规定并纳入站细
转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时驼峰作业除外辆及以下是否需要连 结软管及连结软管的数量辆及以上必须连结软管的数量以及以解散作业为目的的牵 出是否需要连结软管由车站和机务段根据具体情况共同确定并纳入站细
信号机按用途分为出站进路接近驼峰驼峰辅助 调车信号机
驼峰解散车辆只变更钩数时可不通知司机但调车机车变更为下峰作业或向禁 溜线送车前须通知司机
旅客列车在途中摘挂车辆时由调车组人员负责
行规行车人员交接班的规定中下列说法错误的是
统规货车车种分类表中罐车基本记号是
动车组大型养路机械凹型车落下孔车钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记 的车辆禁止通过驼峰
调车作业通过的道口防护时速度不得超过km/h
接发旅客列车时与接发列车进路没有或的线路不准向能进入接发列车进 路的方向调车
听觉信号分为发出的音响和机车自轮运转特种设备的鸣笛声
无线调车灯显设备无线调车机车信号和监控系统的及办法由铁路局 规定
对插有的车辆碰上车钩及未撤防护信号动车属于调车作业碰轧脱轨器防护 信号或未撤防护信号动车
无线调车灯显设备由设备管理单位负责
调车作业由调车长单一指挥遇有特殊情况可由经合格取得调车长资 格的胜任人员代替
手信号指挥调车作业时应位于易于瞭望前方又能使司机看见所显示信号的位置
在超过坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施摘车时应停妥采取好 防溜措施方可摘开车钩挂车时没有连挂妥当不应撤除防溜措施
旅客未上下车完毕除作业外不得进行旅客列车车底的连挂作业
调车领导人应正确及时地调车作业计划
禁止溜放的车辆包括装有禁止溜放货物的车辆;非工作机车铁路救援起重机 落下孔车客车动车组和特种用途车
使用机车进行调车作业时应采用无线调车灯显设备并使用规定频率其显示方式须符 合有关要求应与配合使用
行规电动手动脱轨器管理及作业规定中下列说法错误的是
停有装载危险货物车辆的线路禁止溜放
发生冲突或脱轨的行车中断时间从事故发生前原计划开通的时间起计算
调车作业必须做好人力制动机的系好安全带
更换机车乘务员灯显机控器或灯显电台必须重新试验并签字
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