调整速度以飞机的IAS为基准以及其倍数为增加或减少的速度量-X题卡

飞机飞行的地速飞机绕机体三轴相对惯性空间转动角速度飞机绕机体三轴相对地球转动的角速度飞机绕机体三轴相对导航坐标系的转动角速度

利息保障倍数为0.5，速动比率为0.8 利息保障倍数为1.5，速动比率为1 利息保障倍数为1.5，速动比率为0.8 利息保障倍数为0.5，速动比率为1

当年存货增加当年存货减少应收账款的回收速度加快现销增加，赊销减少

地速指示空速真空速真空速和表速

提高牵伸倍数降低牵伸倍数增加集束桶数减少集束桶数

IAS修正了气源误差及非线形误差后为CAS，故CAS是更精确的IAS； IAS修正了空气密度随高度的变化后为CAS，故CAS是更精确的IAS； IAS修正了空气的可压缩性系数为CAS，故CAS是更精确的IAS； IAS修正了温度误差为CAS，故CAS是更精确的IAS。

当年存货增加当年存货减少应收账款的收回速度加快更倾向于现金销售，赊销减少

400节 450节 350节 50节

10，0.02 20，0.01 10，0.01 20，0.02

重量增加或减少的量重量相对基准线的位置是增加的重量还是减少的重量重量在飞机结构上的安装方式

重量的增加或减少重量相对基准线的位臵重量的增减和重量相对基准线的位臵以基准线相对于飞机重心的位臵

利息保障倍数为0.5，速动比率为0.8 利息保障倍数为1.5，速动比率为1 利息保障倍数为1.5，速动比率为0.8 利息保障倍数为0.5，速动比率为1

20 15 5 10

试配时至少应采用三个不同的配合比，其中一个为基准配合比；其他配合比的水泥用量应按基准配合比分别增加及减少10％；其他配合比的水泥用量应按基准配合比分别增加及减少10kg；三个不同的配合比用水量一致。

IAS31和IAS39 IAS32和IAS39 IAS32和IAS35 IAS31和IAS35

空速、气压高度和飞机当前位置姿态、磁航向、真航向和马赫数风速、风向、地速、姿态和气压高度姿态、磁航向、真航向、垂直速度和飞机当前位置

飞机在地面的投影点移动速度叫地速地速是飞机相对于地面的水平运动速度飞机在空中移动的速度叫地速地速是空速与风速的矢量和

调整速度以飞机的IAS为基准，以（）及其倍数为增加或减少的速度量。