你可能感兴趣的试题
真空增压器位于制动总泵与分泵之间 不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液 当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
真空增压器位于制动总泵与轮缸之间 不制动时, 真空增压器的增压缸充满制动液 当真空增压器无真空源的情况下, 增压缸中的球阀关闭, 使制动总泵与分泵之间油道切断 真空增压器主要由加力气室、 增压缸和控制阀三部分组成
真空增压器位于制动总泵与轮缸之间 不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液 当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
制动总泵(主缸); 轮速传感器; 真空增压器; 轮毂
踏板没有自由行程 没有增压器调整螺栓间隙 增压器膜片漏气 踏板自由行程过大
踏板没有自由行程 没有增压器调整螺栓间隙 增压器膜片漏气 踏板自由行程过大