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汽车在坡道停车后,发动机在怠速运转的情况下,变速杆在空挡位置时,驾 驶员可以离开驾驶室。

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混合气过稀  混合气过浓  来油不畅  怠速不良  
应使发动机熄火,拉紧手制动  变速杆挂入倒挡  发动机熄火即可  变速杆挂入空挡  
第一轴前轴承响  第一轴后轴承响  第二轴前轴承响  第二轴后轴承响  
应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂人倒挡  应使发动机熄火,将变速杆挂入一挡  拉紧手制动,可以不熄火,将变速杆放在空挡  
发动机怠速运转  主油路油压  换挡操纵快慢  变速杆长短  
应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆拉入倒档  应使发电机熄火,将变速杆拉入一档  拉紧手制动器,可以不熄火,将变速杆拉入在空挡  拉紧手制动器,使发动机熄火,将变速杆拉入在一档  
应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂入倒档  应使发动机熄火,将变速杆挂入一档  拉紧手制动器,可以不熄火,将变速杆放在空档  
怠速不良  混合气过稀  急加速不良  来油不畅  
滑动齿轮脱离啮合位置  变速杆自动跳回空档  发动机低速运转时突然熄火  发动机中高速运转时发生跳档  
离合器处于接合位置。  变速器处于空挡位置(自动变速器处于“停车”或“P”挡)。  采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。  油门踏板处于完全松开位置。  
应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂入倒档  应使发动机熄火,将变速杆挂入一档  拉紧手制动器,可以不熄火,将变速杆挂入空档  将变速器操纵杆置于空挡位置  
发动机熄火  发动机怠速  发动机高速  
发动机熄火且档位在P档;40°C-50°C  发动机怠速运转且档位可置于任意位置;50°C-60°C  发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档;50°C-60°C  发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档;80°C-90°C  

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