你可能感兴趣的试题
主减速器传动比 一档速比和主减速器传动比 直接档速比和主减速器传动比 直接档速比
高速档适用于在较好路况下作长距离行驶 低速档宜于带负荷或在低洼路面上行驶 高速档适合轻载情况下作长距离行驶 低速档宜于带负荷情况下作长距离行驶 “自动拨”叉车不受档位限制
高速档；自动夹轨 低速档；自动夹轨 高速档；手动夹轨 低速档；手动夹轨
“高速”、“低速”和“倒档” “高速”、“中位”和“低速” “低速”、“变档”和“空档” “高速”、“变档”和“空挡”
全程高速 高速下坡，遇情况再换低速档 全程低速 避免换档
可以在动大车的情况下.联动工具车机构向端梁行驶； 必须将大车停好后.方可开工具小车； 向两端头开工具小车时.可以把手柄放到高速档.当工具车碰到减速限位后.由程序设定自然使工具车减速； 向两端头开工具小车时. 在工具车接近减速限位时. 不能把操作手柄放到高速档.天车工要把工具车行走手柄放到低速档.以免当减速限位失灵时.避免工具车碰到天车端梁。
主减速器传动比 一档速比和主减速器传动比 直接档速比和主减速器传动比
防止变速器乱档 防止变速器跳档 防止变速器误挂倒档 主减速器
从高速档越级降到低速档 从低速档越级升到高速档 从高速档摘到空档
湘公网安备 43130202000226号