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不可用燃油、液压油、无法放掉的滑油,另外在某些飞机上还包括所有滑油 所有可用燃油,所有满载滑油、液压油,但不包括飞行员、乘客、行李的重量 所有可用燃油和滑油,但不包括任何无线电设备、或其它非制造厂家安装的设备
飞机最大起飞重量 飞机最大着陆重量 飞机最大无油重量 飞机基本重量
可以采用加注燃油的方法使飞机的重心尽量前移。 应将燃油箱中的燃油全部加满,以增加飞机的重量。 将襟翼设置在全收上的位置,以使飞机机头向下。 使水平安定面的前缘向下,以使飞机机头向下。
发动机反推系统 飞机飞行操纵系统 飞机燃油控制系统 飞机防冰系统
飞机的基本重量+飞机燃油重量 飞机的基本重量-飞机燃油重量 飞机的基本重量+业载重量 飞机的基本重量-业载重量
飞行中每个油箱剩余的燃油量 飞行中各个油箱剩余的燃油量总和 加油前飞机油箱内所存的燃油量 油箱油量消耗量
随飞机高度的增大而增大 随飞机高度的增大而减小 随飞机高度的减小而增大 与飞机高无关
燃油和时间 飞机位置和距离 飞机的偏航距离 飞机航向和高度
飞机的升限升高 飞机的载重量减小 起飞时滑跑距离减小
有效功率减少,有效燃油消耗率增加 有效功率增加,有效燃油消耗率减少 有效功率减少,有效燃油消耗率减少 有效功率不变,有效燃油消耗率不变
燃油不断流入配平油箱 燃油不断流出配平油箱 由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱 由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
平飞所需速度越大 平飞所需速度越小 平飞所需速度不变 平飞所需速度是增大还是减小不确定
不可用燃油和所有滑油的重量 所有可用燃油和所有滑油的重量,但不包括飞行员、乘客、行李的重量 所有可用燃油和所有滑油的重量,以及飞行员、乘客、行李的重量 所有可用燃油和所有滑油的重量,以及行李和食品的重量
减小远航速度 减小远航高度 飞行迎角应减小 增加远航高度和速度
飞机的基本重量+飞机燃油重量 飞机的基本重量-飞机燃油重量 飞机的基本重量+业载重量 飞机的基本重量-业载重量
飞机的空机重量 除业务载重和燃油之外,已完全做好飞行准备的飞机重量 飞机基本重量增加或减去标准以外的空勤组及机上供应品、随机器材等重量 以上均不对