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是欧洲陆路交通繁忙的内因 对交通和气候的影响体现了联系的普遍性 可能引起全球气候变化体现了事物间的主观联系 作为一种自然灾害，是对人类诸多不道德行为的警示
凯库勒——苯的发现和提出苯分子结构学说 科里——提出有机合成逆合成分析原理 门捷列夫——由无机物合成有机物，打破了有机物的生命力学说 阿伏加德罗——提出原子—分子学说
研究气候系统多圈层相互作用及其全球尺度的变化机理 研究大气组分与全球变化相关特征 探讨影响我国气候变化及全球变化的成因机理 研究人类活动和自然变化引起的不同尺度的气候与全球变化 研究气候变化导致的农业病虫害
是欧洲陆路交通繁忙的内因 对交通和气候的影响体现了联系的普遍性 可能引起全球气候变化体现了事物间的主观联系 作为一种自然灾害，是对人类诸多不道德行为的警示认
组织国内跨部门、跨学科的研究与业务队伍，开展气候变化的科学和外交对策研究 完善和检验我国气候系统模式，综合分析气候系统模式模拟的结果和相关气候变化历史资料，识别全球气候变化中自然与人为变化的分量，预估未来可能由人类活动引起的全球和区域气候变化，特别是加强中国未来气候变化情景的研究 开发研制气候变化对生态系统和社会经济的综合影响评估模 开展气候变化对我国生态系统和社会经济系统影响的定量评估，采用我国自己发展的气候变化区域情景和新的研究方法，开展未来全球气候变化对我国敏感经济部门和敏感地区综合影响的定量评估，为国家制定气候变化适应和减缓对策及环境外交政策提供决策依据
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历史时期的气候变化一般是指近10万年以来的全球气候变化情况 经过专家的仔细论证发现，全球历史时期的气候并没有出现明显的波动起伏变化情况 我国历史时期的气候变化在全球范围内是最为显著的 我们可以通过对北极极地冰盖面积的变化来研究历史时期的气候变化
是欧洲陆路交通繁忙的内因 对交通和气候的影响体现了联系的普遍性 可能引起全球气候变化体现了事物间的主观联系 作为一种自然灾害，是对人类诸多不道德行为的警示
空气中的微小颗粒是引起气候变化的主要原因 大气中的浮质对气候的影响有两种截然相反的效果 浮质对气候变化的影响甚至超过了温室气体 科学家对微粒影响云层的形成以及气候变化有疑问
空气中的微小颗粒是引起气候变化的主要原因 大气中的浮质对气候的影响有两种截然相反的效果 浮质对气候变化的影响甚至超过了温室气体 科学家对微粒影响云层的形成以及气候变化有疑问
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