用力矩平衡法计算立式设备重心时可将相对均质的筒体简化为杆件且令其该段重量集中于该段形心按公式可确-X题卡

用力矩分配法计算图示梁时结点B的不平衡力矩的绝对值为kN·m

28 24 4 8

用力矩分配法计算图示梁时结点B的不平衡力矩的绝对值为kN·m

28 24 4 8

用力矩分配法计算图示梁时结点B的不平衡力矩的绝对值为kN·m

28 24 4 8

有关悬挂货物下列是错误的

悬挂货物使船舶的稳性力矩减小悬挂货物对船舶产生一横倾力矩悬挂前后货物的重心没变化在计算船舶重心高度时，可将货物重心取在悬挂点处"

测量机构的可动部分处于理想的平衡状态时它的重心应和转轴相重合这样就没有重力所产生的作用在可动部分上

附加力矩摩擦力矩阻尼力矩反作用力矩

船舶稳定平衡的主要特征是

稳心在浮心之上，复原力距大于零重心在稳心之上，复原力矩大于零重心在漂心之上，复原力矩大于零稳心在重心之上，复原力矩大于零

高速运动的船舶不论进退均呈现运动方向端的找风特性这是由于____

船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩大于风力矩船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩大于风力矩船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩小于风力矩船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩小于风力矩

有关悬挂货物下列是错误的

悬挂货物使船舶的稳性力矩减小悬挂货物对船舶产生一横倾力矩悬挂前后货物的重心没变化在计算船舶重心高度时，可将货物重心取在悬挂点处

在气动仪表中输人信号对杠杆支点作用力矩基本等于反馈信号的作用力矩其平衡原理是属于

位移平衡原理力平衡原理力矩平衡原理功率平衡原理

船舶稳定平衡的主要特征是

稳心在浮心之上，复原力矩大于零重心在稳心之上，复原力矩大于零重心在漂心之上，复原力矩大于零稳心在重心之上，复原力矩大于零

船舶不稳定平衡的主要特征是

漂心在重心之下，稳性力矩小于零稳心在重心之下，稳性力矩小于零重心在稳心之下，稳性力矩大于零浮心在稳心之下，稳性力矩大于零"

满载舱谷物重心取在舱容中心时谷物倾侧力矩不必作垂向移动修正其原因是

舱容中心处的谷物倾侧力矩较大计算所得GM比实际值小，由此引起的对θh的影响来抵消谷物垂移的影响计算所得GM比实际值大，由此引起的对θh的影响来抵消谷物垂移的影响为了简化校核过程，对此予以简化处理

风力发电设备安装时说法错误的是

使用水平仪控制设备的水平度使用经纬仪控制塔筒的垂直度使用力矩扳手紧固螺栓使用塞尺检测塔筒法兰的间隙

有关悬挂货物下列是错误的

悬挂货物使船舶的稳性力矩减小悬挂货物对船舶产生一横倾力矩悬挂前后货物的重心没变化在计算船舶重心高度时，可将货物重心取在悬挂点

船舶不稳定平衡的主要特征是

漂心在重心之下，复原力矩小于零稳心在重心之下，复原力矩小于零重心在稳心之下，复原力矩大于零浮心在稳心之下，复原力矩大于零

在计算圆筒形塔的动力特征时可将塔身简化为多质点悬臂体系每座塔的质点总数不宜少于

3 5 6 8

图示结构用力矩分配法计算时结点A的约束力矩不平衡力矩MA为

Pl／6 2Pl／3 17Pl／24 -4Pl／3

用力矩分配法计算图示梁时结点B的不平衡力矩的绝对值为kN·m

24 4 28 8

船舶随遇平衡的主要特征是

稳心与重心重合，复原力矩为零重心与漂心重合，复原力矩为零重心与浮心重合，复原力矩为零稳心与浮心重合，复原力矩为零

图示结构用力矩分配法计算时结点A的约束力矩不平衡力矩M为

Pl／6 2Pl／3 17Pl／24 -4Pl／3

用力矩平衡法计算立式设备重心时,可将相对均质的筒体简化为( )杆件,且令其该段重量集中于该段形心,按公式可确定设备形心。

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用力矩平衡法计算立式设备重心时,可将相对均质的筒体简化为( )杆件,且 令 其该段重量集中于该段形心,按公式可确定设备形心。

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