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飞行员通讯 飞行员通讯和驾驶舱音响 正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音 飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响
驾驶舱和乘务组压缩氧，旅客化学氧。 旅客压缩氧，机组化学氧。 驾驶舱压缩氧，乘务组和旅客化学氧。
除机长以外，其他人均不得进入飞行中的驾驶舱 任何人都可以进入飞行中的驾驶舱，只要征得机长同意 乘务人员可随意进出驾驶舱 除机组成员外，经授权的其他人员也能进入驾驶舱
发生冲击驾驶舱行为时，应及时报告机长，听从机长指示 发生冲击驾驶舱行为时，应及时报告航空安全员，听从航空安全员指示 飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的，机组应立即依法采取措施予以制止 根据事态发展，机上发生冲击驾驶舱的，适用机上非法干扰行为处置程序
记录驾驶舱机组的谈话、通讯信息和驾驶舱内的音响警告信息 记录飞行内话音频信号 记录驾驶舱内的各种信息 以上说法都不正确
用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话 用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话 用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知 用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话
机组成员的家属 其他航空公司飞行员 且进入驾驶舱对安全运行必需或者有益的人员 且进入驾驶舱对空防安全必需或者有益的人员
航空器在地面尚未起飞的，机组应立即采取果断措施予以制止 飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的，机组应立即采取果断措施予以制止 空中制止后应迅速将信息传递到地面 飞行中强行冲击驾驶舱的，使用非法干扰行为处置程序
按照分工对航空器驾驶舱和客舱实施安保检查 根据安全保卫工作需要查验旅客及机组成员以外的工作人员的登机凭证 制止未经授权的人员或物品进入驾驶舱或客舱 对严重危害飞行安全的行为，采取必要的措施
除机长以外，其他人均不得进入飞行中的驾驶舱 任何人都可以进入飞行中的驾驶舱，只要征得机长同意 乘务人员可随意进出驾驶舱 除机组成员外，经授权的其他人员也能进入驾驶舱
机上安保广播的主要内容是告知旅客在机上实施扰乱行为应承担的法律责任 机上安保广播的主要内容是告知旅客机上发生紧急事件时，应采取的应对措施 航空安全员对驾驶舱安全应进行监控 机组成员进出驾驶舱时，应防止尾随人员进入
DFDRCVR；记录驾驶舱的各种声音记录飞行时的各种参数 CVRDFDR；记录驾驶舱的各种声音记录飞行时的各种参数 CVRDFDR；记录飞行时的各种参数记录设备舱的各种声音 CVRDFDR；记录客舱的各种声音记录飞行时的各种参数
机组人员发现旅客在驾驶舱门附近徘徊时立即将行为人制服 发现行为人尝试打开驾驶舱门时航空安全员或其他机组人员应当立即将行为人制服 机组人员发现旅客企图打开驾驶舱门时，应与立即予以制止，并说明有关规定 对不听劝阻企图强行进入者，航空安全员或其他机组人员应当立即将其制服，并采取管束措施，航空器降落后，移交机场公安机关处理。
起飞和着陆期间，如果驾驶舱门是通往必需的旅客应急出口或者地板高度出口的通道 在执行任务的机组成员需要进入客舱或者驾驶舱时 根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》准许进入驾驶舱的人有必要进入驾驶舱时 因客舱纠纷，需要机长与当事旅客当面进行沟通的情形
飞行关键阶段 执行任务的机组成员需要进入驾驶舱 C特许人员有必要进入驾驶舱时 加机组人员需要进入驾驶舱
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