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当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用( )。
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公路工程(一建)《单项选择》真题及答案
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为防止或减轻不均匀沉降的危害可采用的方法有
采用桩基础
进行地基处理
设置沉降缝
减轻建筑物和基础的自重
地基的沉降或不均匀沉降会引起基础的沉降严重者会导致上部建筑物破坏
当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时可采用
沉井基础
桩基础
管柱
刚性基础
预防堤防沉降量过大或不均匀沉降差过大的措施有
地基处理
提高筑堤质量
减小尺寸
预留沉降量
施工超高
建筑物地基不均匀荷载差异大建筑物体形复杂等因素引起地基的不均匀变形进行地基基础设计时应根据上部结构情
局部倾斜
倾斜
沉降差
柱基的平均沉降量
某框架结构办公楼采用筏形基础评估人员在查勘现场时发现地基有不均匀沉降柱子框架间墙体均有开裂现象说明柱
预防工程沉降量过大或不均匀沉降过大的措施主要有
结构措施
降低高程
施工措施
地基处理
预留超高值
考虑地基的不均匀沉降对建筑物的危害在结构设计时可以采取的措施有①设置沉降缝②设置圈梁③调整某些设计标
①②④⑥⑦
②③④⑦
①②③⑥⑦
②④⑥⑦
评估人员在对某企业的几栋建筑物进行现场查勘时发现部分建筑物的地基基础有不均匀沉降现象为了确定建筑物
当地基土质不均匀房屋将引起过大不均匀沉降造成房屋开裂为了防止沉降裂缝的产生可用在适当部位将房屋分成若
伸缩缝
沉降缝
斜裂缝
圈梁
预防沉降量过大或不均匀沉降过大的措施主要有结构措施地基处理预留超高值
轻型结构
加大基础
施工措施
合理分缝
当建筑物高低或轻重差异较大或建筑物体形复杂地基土软弱不均时易产生较大的不均匀沉降设计时可以采用沉降缝
建筑物的错层处
地基土E
s
差异较大处
建筑物平面转折部位
长高比小的建筑物的适当部位
预防工程沉降量过大或不均匀沉降差过大的措施主要有
结构措施
降低高程
施工措施
地基处理
预留超高值
通过堤防各测点沉降量分布图可确定沉降量过大的堤段和部位也可分析比较不均匀沉 降情况和计算不均匀沉降差
为减少建筑物沉降和不均匀沉降通常可采用下列哪些措施?
选用轻型结构,减轻墙体自重
尽可能不设置地下室
采用架空地板代替室内填土
对不均匀沉降要求严格的建筑物,扩大基础面积以减小基底压力
下列何种结构对地基的不均匀沉降最敏感
框架结构
排架结构
筒体结构
预防堤防沉降量过大或不均匀沉降过大应采取地基处理提高筑堤质量预留沉降量和施 工超高等措施
对地基不均匀沉降最敏感的建筑物是
排架结构
砌体承重结构
框架-剪力墙结构
钢结构
下列关于灌注桩具体适用的条件正确的是
适宜的地基持力层位置较深
河床冲刷较大,河道不稳定
当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时
施工水位或地下水位较低时
采用浅基础或人工地基在技术上、经济上不合理时
沉降缝是为了预防对建筑物的不利影响而设置的
温度变化
地基不均匀沉降
地震
荷载过大
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场景七某路桥公司承揽了A市某大型高速公路工程公路全长300km设计速度为130km/h路面基层为水泥稳定土无机结合料基层施工单位根据工程实际情况及人力设备条件采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺其中K26+600~K31+600段是山岭地段需要开挖隧道施工单位项目部对工程施工现场和生产要素管理做了详细安排施工的组织形式采取矩阵式管理组织形式同时该施工单位依据相关标准和规范并结合建设任务施工管理和质量检验评定狠抓工作质量在各分部分项工程完工后做了质量检验根据场景七回答下列问题可采用开挖场景中的隧道
下列属于防撞设施的是
案例一[背景材料]某省所辖范围有两条高速公路两条高速公路均有特大桥特长隧道和大型立交工程对这两条路是按二级管理方式实行监控并将监控系统按其功能可分为如下子系统交通信号监控系统隧道通风控制系统供配电监控系统调度指令电话系统有线广播系统特种车辆监视系统某施工单位在安装施工视频监视系统中的监视器时由于工期紧加上到货时间晚设备到达施工现场的当天晚上施工单位现场施工人员立即开箱并对其外观型号数量随机资料等做好详细记录并签字认可设备安装完毕后随即通电[问题]施工单位现场安装视频监视器是否存在问题并说明理由
场景六A路桥公司承揽了某一级公路工程公路全长37.88km设计车速60km/h其中K10+150~K10+600段路堤边坡稳定坡面受雨水冲刷轻微且易于草类生长K10+600~K26+850段是较破碎的挖方边坡全路段平均每1.5km设有一块标志板对于施工完毕的标志板拟进行以下项目的检验①安装平整度②立柱垂直度③耐水性④基础尺度两年后该公路完工验收合格交付使用全线采用按车型与实际里程收费根据场景六回答下列问题场景中不属标志板检验的项目是
适用于各个等级的公路
以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为
隧道开挖的主要方法是
场景九某路桥公司承揽了B市某二级公路的施工工程公路全长34km设计车速70km/h采用填隙碎石基层和水泥混凝土面层由于该段工程量集中工期紧张项目部对工程质量管理与控制尤其重视对技术文件报告报表等进行全面深入审核与分析并采取测量试验分析监督等各种方法对现场质量进行检查控制项目部在抓质量的同时也注重安全生产在K23+200~K24+100路段居民区附近进行土方路基施工项目部设置了警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏根据场景九回答下列问题水泥混凝土路面施工的安全要点有
场景九某路桥公司承揽了B市某二级公路的施工工程公路全长34km设计车速70km/h采用填隙碎石基层和水泥混凝土面层由于该段工程量集中工期紧张项目部对工程质量管理与控制尤其重视对技术文件报告报表等进行全面深入审核与分析并采取测量试验分析监督等各种方法对现场质量进行检查控制项目部在抓质量的同时也注重安全生产在K23+200~K24+100路段居民区附近进行土方路基施工项目部设置了警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏根据场景九回答下列问题场景中K23+200~K24+100路段土方路基施工可选用的机械与设备主要有
软土地基处理施工的主要方法有
案例一[背景材料]某省所辖范围有两条高速公路两条高速公路均有特大桥特长隧道和大型立交工程对这两条路是按二级管理方式实行监控并将监控系统按其功能可分为如下子系统交通信号监控系统隧道通风控制系统供配电监控系统调度指令电话系统有线广播系统特种车辆监视系统某施工单位在安装施工视频监视系统中的监视器时由于工期紧加上到货时间晚设备到达施工现场的当天晚上施工单位现场施工人员立即开箱并对其外观型号数量随机资料等做好详细记录并签字认可设备安装完毕后随即通电[问题]什么是二级管理方式
案例一[背景材料]某公路一路段为高填方土方路堤该路段路线从大片麦地中间穿过并经过一处墓穴经野外取土试验测得原地土强度符合要求施工方外运砂性土回填了一处墓穴清除20cm厚的原地土平整后进行压实最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制随后填筑路基填高1m路槽45cm将清除出的原地土捣碎后用于路堤边坡表层路基局部存在有弹簧为赶进度未作处理试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基[问题]路基有哪几种干湿类型特殊路基类型包括哪些
场景六A路桥公司承揽了某一级公路工程公路全长37.88km设计车速60km/h其中K10+150~K10+600段路堤边坡稳定坡面受雨水冲刷轻微且易于草类生长K10+600~K26+850段是较破碎的挖方边坡全路段平均每1.5km设有一块标志板对于施工完毕的标志板拟进行以下项目的检验①安装平整度②立柱垂直度③耐水性④基础尺度两年后该公路完工验收合格交付使用全线采用按车型与实际里程收费根据场景六回答下列问题K10+600~K10+850段不宜采用的防护加固工程的类型是
桥梁由四个基本部分组成
案例一[背景材料]某公路一路段为高填方土方路堤该路段路线从大片麦地中间穿过并经过一处墓穴经野外取土试验测得原地土强度符合要求施工方外运砂性土回填了一处墓穴清除20cm厚的原地土平整后进行压实最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制随后填筑路基填高1m路槽45cm将清除出的原地土捣碎后用于路堤边坡表层路基局部存在有弹簧为赶进度未作处理试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基[问题]为什么会出现路基弹簧可以采取哪些措施预防路基弹簧
场景八某施工单位承包了A市某桥梁工程由于该工程专业性强所以在劳动力组合管理方面采取了部门控制式管理方式桥梁全长1.2km基础采用钻孔桩桥梁墩台采用实心墩桥梁上部结构采用连续梁桥该桥梁施工地段土质较差有流沙现象地下水位较高挖基较深且坑壁不易稳定该施工单位在施工时坚持现场管理标准化堵塞浪费漏洞严格控制质量成本加强质量管理在施工中由于混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小导管埋深控制不当等原因其中一根桩发生了断桩事故项目部及时进行了处理并制定了一系列的防治措施根据场景八回答下列问题场景中该桥梁施工地段土地土质较差有流沙现象地下水位较高挖基较深且坑壁不易稳定对此应采用进行基坑排水
公路隧道结构构造由主体构造物和两大类组成
下列关于防眩设施的作用说法正确的是
场景七某路桥公司承揽了A市某大型高速公路工程公路全长300km设计速度为130km/h路面基层为水泥稳定土无机结合料基层施工单位根据工程实际情况及人力设备条件采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺其中K26+600~K31+600段是山岭地段需要开挖隧道施工单位项目部对工程施工现场和生产要素管理做了详细安排施工的组织形式采取矩阵式管理组织形式同时该施工单位依据相关标准和规范并结合建设任务施工管理和质量检验评定狠抓工作质量在各分部分项工程完工后做了质量检验根据场景七回答下列问题以下原材料不属于无机结合料稳定基层施工备料的是
当冰冻深度达1m以上时可用炸开冻土层
场景八某施工单位承包了A市某桥梁工程由于该工程专业性强所以在劳动力组合管理方面采取了部门控制式管理方式桥梁全长1.2km基础采用钻孔桩桥梁墩台采用实心墩桥梁上部结构采用连续梁桥该桥梁施工地段土质较差有流沙现象地下水位较高挖基较深且坑壁不易稳定该施工单位在施工时坚持现场管理标准化堵塞浪费漏洞严格控制质量成本加强质量管理在施工中由于混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小导管埋深控制不当等原因其中一根桩发生了断桩事故项目部及时进行了处理并制定了一系列的防治措施根据场景八回答下列问题场景中的质量成本包括
沿河防护属于路基防护工程的两种类型
坡面防护包括
公路供配电系统由电源线路交配电所构成
下列采用最广泛的开挖施工方法是
土质路堑施工的作业方法有
旧沥青路面再生的方法有
案例二[背景材料]某高速管理全长200km路面全宽25m沥青混凝土为沥青混凝土结构为15cm厚石灰稳定土底基层20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层5cm厚沥青混凝土中面层5cm厚沥青混凝土底层施工单位施工时在基层上喷洒了透层油其主要施工做法如下1洒布沥青透层沥青洒布后应不致流淌透入基层应有一定深度最好在表面形成油膜2清扫路基表面并使表面干燥3遇大风或将下雨时不喷洒透层油4喷洒黏层后车辆行人可以通过5洒布适量石屑6透层油洒布后应待充分渗透一般不少于12h后才能摊铺上层[问题]施工单位的施工方法是否正确并简要说明理由
案例二[背景材料]乙施工单位承包了一条二级公路路面面层为沥青混凝土基层为水泥稳定碎石其中K2+500~K7+300路段地面横坡陡于15施工单位填筑前对地基原状土进行了检测部分路段土的强度不符合要求对地基进行了压实处理强度达到要求后进行了路堤填筑路堤填筑完毕后该路段出现了部分坍塌[问题]分析部分边坡坍塌的原因有哪些
场景八某施工单位承包了A市某桥梁工程由于该工程专业性强所以在劳动力组合管理方面采取了部门控制式管理方式桥梁全长1.2km基础采用钻孔桩桥梁墩台采用实心墩桥梁上部结构采用连续梁桥该桥梁施工地段土质较差有流沙现象地下水位较高挖基较深且坑壁不易稳定该施工单位在施工时坚持现场管理标准化堵塞浪费漏洞严格控制质量成本加强质量管理在施工中由于混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小导管埋深控制不当等原因其中一根桩发生了断桩事故项目部及时进行了处理并制定了一系列的防治措施根据场景八回答下列问题场景中采取的部门控制式的劳动力组合管理的优点有
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